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WEAT G2N
Ed. 12-09 V1
KIT DE MOTORISATION
POUR PORTE DE GARAGE
Cette documentation fait partie intégrante du kit, et ne doit jamais être séparée de celui-ci
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Important :
AVANT TOUTE INTERVENTION lire ce manuel entièrement et appliquer les consignes de sécurité.
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ODE D
EMPLOI ET D
INSTALLATION
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Manuels Connexes pour Extel WEAT G2N
Sommaire des Matières pour Extel WEAT G2N
- Page 1 WEAT G2N Ed. 12-09 V1 KIT DE MOTORISATION POUR PORTE DE GARAGE Cette documentation fait partie intégrante du kit, et ne doit jamais être séparée de celui-ci Important : AVANT TOUTE INTERVENTION lire ce manuel entièrement et appliquer les consignes de sécurité.
- Page 2 230 VAC 30 mA 10 A WEAT V2N TEST WEAT C2N WEAT G2N Neutre (fil bleu) Phase, au niveau de l’automatisme la Prise de terre (fil vert raccorder sur la borne à côté du fusible « D » & jaune) Différentiel 30 mA (à...
- Page 3 SOMMAIRE 1 - CONSIGNES DE SECURITE ............4 2 - COMPOSITION DU KIT ..............9 3 - INSTALLATION COMPLETE ............10 4 - DONNEES TECHNIQUES ............10 5 - DIMENSIONS .................10 6 - INSTALLATION ................11 7 - CARTE DE COMMANDE .............. 16 8 - RACCORDEMENT ELECTRIQUE ..........
- Page 4 1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES Attention : Pour la sécurité des personnes et des biens, vous devez respecter ces instructions et les conserver précieusement. Nous vous conseillons de prendre le temps de lire et d’appliquer ces instructions. Une installation et une pro- grammation incorrectes peuvent être dangereuses et causer de graves blessures.
- Page 5 main.….. Vous ne pouvez pas automatiser une porte en mauvais état ou mal installée. Si vous avez un doute adres- sez-vous à un professionnel. d- RECOMMANDATIONS POUR L’INSTALLATION DE VOTRE AUTOMATISME Les éléments mal traités ou dégradés doivent nous être retournés pour vérifi cation ou réparation. - Vérifi...
- Page 6 f- PROTÉGER L’ENVIRONNEMENT - Les matériaux d’emballage (carton, plastique, polystyrène, etc.) ne doivent pas être jetés dans la nature et ils ne doivent pas être laissés à la portée des enfants, car ils représentent une source potentielle de danger. g- GUIDE POUR L’UTILISATEUR Ne pas intervenir sur les parties de l’automatisme et sur la porte de garage elle-même lorsqu’elle est en mouvement (la proximité...
- Page 7 - Pour garantir au produit ses meilleures performances, il est indispensable que les personnes qui installent cet automatisme respectent la législation en vigueur et ceci dans les règles de sécurité. - Les interventions d’installation et de nettoyage doivent être documentées (document à remplir page suivante). Cette documentation doit être conservée par l’utilisateur et mise à...
- Page 8 Adresse de l’installation : Référence de votre automatisme : WEAT _ _ _ Numéro de série (au-dessus du code barre) : CFI/0811/_ _ W _ _ / _ _ _ _ Date de l’achat : _ _ / _ _ / _ _ _ _ Magasin : Installé...
- Page 9 2. COMPOSITION DU KIT A : Bloc moteur avec la carte électronique intégrée. B : 3 rails en aluminium de 1m. C : Chaîne d’entraînement. D : Câble pour le déverrouillage manuel avec la poignée sur la porte. E : Guide pour porte sectionnelle, débordante ou semi-débordante. F : 4 pattes pour la fi...
- Page 10 3. INSTALL ATION COMPLETE Antenne à installer sur l’extérieur (en option). Clignotant à installer sur l’extérieur. Jeu de photocellules à installer à l’intérieur. 4. DONNEES TECHNIQUES Tension d’alimentation du kit 230 V - 50 Hz – 30W Tension d’alimentation du moteur 24 VDC Force de traction maximale 600 N...
- Page 11 6. INSTALL ATION VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES : Assurez-vous de l’état de la porte et de tous ses pignons avant d’installer l’automatisme. Éliminez tous les points durs. Le mouvement manuel de la porte de garage doit se faire sans forcer (lubrifier toutes les pièces motrices si nécessaire).
- Page 12 3 - Insérer la chaîne pré-montée dans le rail (fig. 3), en passant par le chariot d’entrainement et la poulie, puis vérifier le bon positionnement de la navette de verrouillage et refermer la chaine à l’aide du maillon attache rapide. (fig.
- Page 13 6 - Fixer sur le linteau, au niveau du milieu de la porte, la patte de fixation plastique (fig. 8). 7 - Monter l’extrémité du rail dans la patte fixée au mur (fig. 9). niveau (fig. 9) (fig. 8) 8 - Fixer le rail au plafond à l’aide des 4 pattes de fixation « F » (fig. 10), en vérifiant que le rail soit parfaitement horizontal.
- Page 14 9 - Vérifier que la manœuvre du chariot d’entrainement soit correcte et que le verrouillage sur la navette se fasse correctement. Navette de verrouillage (fig. 11) Chariot 10 - Connecter le chariot à la porte basculante à l’aide de la patte de fixation, présente sur le bras de traction.
- Page 15 11 - Insérer le câble d’acier dans le levier de déblocage du chariot et puis dans la gaine en la faisant arriver jusqu’à la poignée de la porte basculante (fig. 12 et 13) – Conseillé, si la porte ferme un local dépourvu d’une autre voie d’accès, sinon une panne ou une coupure de courant pourraient empêcher l’accès au local.
- Page 16 7. CARTE DE COMMANDE Raccordement et mise en service Avant d’installer l’automatisme lire les “Consignes générales de sécurité”. Prévoir, sur le réseau d’alimentation, un interrupteur / sectionneur comme l’exigent les normes de référence en vigueur. Relier les câbles de puissance et de commande et vérifier le bon raccordement et le bon fonctionnement de toutes les entrées sur le bornier.
- Page 17 8. RACCORDEMENT ELECTRIQUE IMPORTANT POUR VOTRE SÉCURITÉ L’alimentation avec terre, une fois protégée par un disjoncteur bipolaire 10A et un interrupteur différentiel de 30 mA, se raccorde sur le bornier à l’intérieur de BLOC MOTEUR. Fusible 5x20 8A - 250V Neutre Terre Phase...
- Page 18 9. PROGRAMMATION DE L A CARTE Vérification préliminaire : Durant la phase d’installation, il faut vérifier le parfait mouvement de la porte. Pour cela, déplacer le Switch “S1” en position “UP” et utiliser les boutons “P1” pour ouvrir et “P2” pour fermer. Important : Les fins de course ne sont pas valides dans ce mode d’installation, s’assurer que le chariot n’arrive pas en butée sur le bloc moteur ou sur la poulie.
- Page 19 Apprentissage de la course : Passer en mode «PROG» avec le switch “S1” puis appuyer sur “P2” jusqu’à ce que le moteur démarre. Le cycle d’apprentissage du temps de travail est le suivant : OUVERTURE, FERMETURE, OUVERTURE fin de programmation Automatiquement un temps de ralenti sera inséré...
- Page 20 10.TELECOMMANDE RADIO Emetteur WEATEM 4 Programmation des émetteurs : Mettre le switch « S1 » en position « PROG », appuyer sur le bouton « P1 » pendant 2 sec alors la LED rouge LD1 clignote puis s’éteint. Quand la LED est éteinte, appuyer durant au moins une seconde sur un des boutons de la télécommande à...
- Page 21 Suppression totale des codes des émetteurs : Maintenir appuyé le bouton P1, 10 sec. La LED rouge LD1 s’éteint puis se rallume au bout de 10 sec., relâcher P1, tous les émetteurs son supprimés. Informations Générales L’émetteur fourni transmet un code sécurité « ROLLING » (tournant) sur une fréquence de 433,92 MHz. Il est alimenté...
- Page 22 Problème d’alignement des photo- Vérifier le shunt sur PHOTO et cellules ou obstacle GND (si photocellules non instal- lées) Vérifier le câblage et l’alignement des photocellules Assistance technique : AUDIOTEL 0892 350 069 (0.337 euros ttc/min.) Site technique CFI : www.cfi-extel.com...