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DONNEES FONDAMENTALES
batteries de traction, par ex. sur un chariot à
fourche, sont utilisées, et un degré de précision
élevé est nécessaire. L'exposant Peukert peut
être changé en mode Programme. Voir la
section pour connaître la méthode de calcul de
l'exposant Peukert et la section pour paramétrer
le BTM-1 48V selon l'exposant trouvé.
Rendement de charge (10) ou C.E.F.
Le quatrième niveau est le C.E.F. (rendement
de charge). Chaque combinaison batterie-
chargeur possède un rendement total. Cela
signifie que la batterie doit charger davantage
d'Ah qu'elle n'en utilise. Une batterie à
électrolyte liquide humide standard possède un
rendement d'environ 80%, une batterie sèche
possède un rendement d'environ 90%. Le
rendement d'une batterie est accru quand elle a
servi pendant 5-10 cycles. Pendant le restant de
sa vie, son rendement va décroître lentement
selon son âge et le nombre de cycles de
décharge. Si un rendement de 70% est atteint,
cela signifie en principe que la batterie est en fin
de vie et doit être remplacée. Le changement
du rendement signifie qu'il est nécessaire de
calculer le rendement à chaque cycle de charge
et de décharge. Le C.E.F. sert non seulement à
la lecture de l'information de charge et de
décharge du BTM-1 48V, mais aussi au calcul
de la fonction temps restant.
Nombre de cycles (11)
Le
cinquième
renseignements sur le nombre de cycles 35%
(point de réglage batterie faible) accomplis par
la batterie après le paramétrage du BTM-1 48V
ou après la réinitialisation du compteur avec les
paramètres par défaut.
Le nombre de cycles qu'une batterie peut traiter
dépend fortement du type de batterie et de sa
Mars 2003 / Masterlink BTM-1 48V Moniteur de batteries / FR
niveau
donne
qualité. Un cycle est accompli si la batterie est
déchargée d'un état de charge de 100% à 0%,
puis rechargée à 100%. Un cycle est aussi
accompli si une batterie est déchargée deux fois
à 50% et rechargée à 100% ou déchargée
quatre fois à 25% et chargée à 100%, etc.
Une batterie de démarrage normale peut
accomplir environ 50-80 cycles avant d'atteindre
la fin de sa vie. Une batterie de semi-traction
peut accomplir environ 200-250 cycles et les
batteries de pleine traction peuvent accomplir
1000-1500 cycles avant d'atteindre la fin de leur
vie. Le nombre de cycles pendant lequel la
batterie est utilisée et le C.E.F. de la batterie
donnent une indication raisonnable sur la durée
possible d'utilisation de la batterie avant son
remplacement.
A chaque décharge de la batterie à moins de
35% de sa capacité nominale et à chaque
recharge jusqu'à 85% au moins de sa capacité,
un cycle est compté.
Version logiciel (12)
Le sixième niveau de ce menu affiche la version
logiciel installée sur le BTM-1 48V. Cette
version logiciel peut servir pour de futures
références.
Etat des erreurs (13)
Le septième niveau indique l'état des erreurs
des
(voir les réglages de l'alarme de batterie faible
pour plus de renseignements).
Retour au menu Utilisateur (14)
Si le huitième niveau est atteint, il est possible
de revenir au menu Utilisateur avec le bouton
de réglage. De même, si aucun des boutons
n'est enfoncé pendant 15 secondes, le BTM-1
48V revient au menu Utilisateur.
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