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Dans l'idéal, vous devriez installer le BTM1
dans un endroit facile d'accès. Pour une bonne
visibilité, évitez d'installer le compteur dans un
endroit exposé au soleil. La distance (câble)
maximum entre le compteur et le shunt ne doit
pas dépasser 25 mètres.
Assurez-vous que tous les systèmes de
charge de l'installation sont hors circuit
ou
retirés
raccordements positifs et négatifs des
batteries principale et secondaire (de
démarrage)
l'installation.
1 Faire une découpe dans le panneau de
68 mm de haut et 122 mm de large. La
profondeur
minimum
installer le compteur est de 50 mm.
2 Percer un orifice dans le boîtier d'installation
noir sur la face où il est facile d'entrer le
câble.
3 Installer le shunt du BTM-1 48V aussi près
que possible de la batterie principale, mais
veiller à ce qu'il ne soit pas en contact avec
la borne positive des batteries.
4 Faire passer les fils torsadés (2 x 0,25 mm²)
entre le shunt et le compteur. S'assurer qu'ils
sont assez longs pour être raccordés au côté
droit du shunt. La longueur maximum de ce
câble ne doit pas dépasser 25 mètres.
5 Faire passer les trois fils de contrôle (de
0,25 mm² également) nécessaires pour le
côté négatif commun, le côté positif de la
batterie principale et le côté positif de la
batterie secondaire. La longueur maximum
de ce câble ne doit pas dépasser 25 mètres.
8
et
déconnectez
avant
de
procéder
nécessaire
pour
Il faut veiller à éviter toute flexion
brusque
l'installation
également à ne pas faire passer les
câbles sur des arêtes tranchantes qui
pourraient facilement endommager les
câbles et le BTM-1 48V.
Remarque
les
susmentionnés, un câble à 6 fils (6 x
0,75 mm²) à paires torsadées peut être
utilisé.
à
6 Installer les porte-fusibles dans les lignes
positives des fils de contrôle de la batterie.
Remarquez que les fusibles 2A
doivent être placés seulement à la fin
de l'installation.
7 Raccorder les fils aux bornes de jonction du
BTM-1 48V (voir schéma) et installer le
compteur avec les quatre vis fournies.
Remarquez
l'alimentation en courant du compteur
(broches 1 et 2) devront être raccordés
en externe aux fils de contrôle de la
tension (broches 5 et 6).
8 Raccorder le fil négatif du système au côté
batterie du shunt.
9 Raccorder le côté négatif de la batterie
secondaire (de démarrage) au côté système
du shunt.
10 Raccorder le shunt à la borne négative de la
batterie principale.
Mars 2003 / Masterlink BTM-1 48V Moniteur de batteries / FR
CONSIGNES ET MESURES DE SECURITE
des
câbles
pendant
du
câblage.
:
Pour
les
que
les
fils
Veiller
fils
pour
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