Gebruiksvoorschriften - Stihl FS 40 Notice D'emploi

Nederlands
De starthandgreep niet terug laten
N
schieten – maar laten vieren zodat
het startkoord correct kan worden
opgerold
Verder starten tot de motor draait
N
Zodra de motor draait
De blokkeerhendel indrukken en
N
gas geven – de chokeknop springt
in de werkstand F – na een koude
start de motor door enkele keren
gas te geven warmdraaien
WAARSCHUWING
Bij een correct afgestelde carburateur
mag het snijgarnituur bij stationair
toerental niet meedraaien!
Het apparaat is klaar voor gebruik.
Motor afzetten
De stopschakelaar richting 0
N
drukken – de motor stopt – de
stopschakelaar loslaten – de
stopschakelaar veert terug
80
Verdere aanwijzingen met betrekking tot
het starten
De motor slaat in de koudestartstand g
of bij het accelereren af.
De chokeknop in stand < plaatsen
N
– verder starten tot de motor draait
De motor start niet in de
warmestartstand <
De chokeknop in stand g plaatsen
N
– verder starten tot de motor draait
De motor slaat niet aan
Controleren of alle
N
bedieningselementen correct zijn
afgesteld
Controleren of de tank met benzine
N
is gevuld, zo nodig tanken
Controleren of de bougiesteker
N
stevig op de bougie is gedrukt
Startprocedure herhalen
N
De motor is "verzopen"
De chokeknop in stand F plaatsen –
N
verder starten tot de motor draait
Alle benzine werd verbruikt
Na het tanken de balg van de hand-
N
benzinepomp ten minste 5-maal
indrukken – ook als de balg met
benzine is gevuld
De chokeknop afhankelijk van de
N
motortemperatuur instellen
Motor opnieuw starten
N

Gebruiksvoorschriften

Gedurende de eerste bedrijfsuren
Het nieuwe apparaat tot aan de derde
tankvulling niet onbelast met hoge
toerentallen laten draaien, om te
voorkomen dat er tijdens de inloopfase
extra belasting optreedt. Gedurende de
inloopfase moeten de bewegende delen
op elkaar inlopen – in de motor heerst
een verhoogde wrijvingsweerstand. De
motor levert zijn maximale vermogen
pas na 5 tot 15 tankvullingen.
Tijdens de werkzaamheden
De motor nog even stationair laten
draaien als hij voordien lange tijd onder
vollast heeft gedraaid, tot de meeste
warmte door de koelluchtstroom is
afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de
componenten op de motor
(ontstekingssysteem, carburateur) door
warmteophoping te zwaar worden
belast.
Na het werk
Als het werk even wordt onderbroken:
de motor laten afkoelen. Het apparaat
met lege benzinetank op een droge
plaats, niet in de buurt van
ontstekingsbronnen, opbergen tot het
moment dat het apparaat weer wordt
gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie
"Apparaat opslaan".
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C