Trasporto dell'apparecchiatura a motore
Spegnere sempre il motore.
Trasportare l'apparecchiatura in modo
bilanciato con lo stelo o con
l'impugnatura circolare.
Su automezzi: assicurare
l'apparecchiatura contro il ribaltamento,
il danneggiamento e la fuoriuscita di
carburante.
Rifornimento
La benzina s'infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento arrestare il
motore.
Non fare rifornimento finché il motore è
ancora caldo – il carburante potrebbe
fuoriuscire – Pericolo d'incendio!
Aprire con prudenza il tappo del
serbatoio affinché si possa eliminare
gradualmente la sovrappressione e non
schizzi fuori il carburante.
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
Fare rifornimento soltanto in luoghi ben
aerati. Se si è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti,
altrimenti cambiarli immediatamente.
Dopo il rifornimento ser-
rare il più possibile il
tappo del serbatoio.
In questo modo si riduce il rischio che il
tappo del serbatoio si stacchi per via
delle vibrazioni e fuoriesca il carburante.
Fare attenzione ai difetti di tenuta – Non
avviare il motore se fuoriesce
carburante – pericolo mortale per
ustioni!
Prima di iniziare
Accertarsi delle condizioni di
funzionamento sicuro
dell'apparecchiatura – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni per l'uso:
Verificare la tenuta del sistema del
–
carburante, soprattutto i
componenti visibili, ad es. tappo del
serbatoio, raccordi tra flessibili,
pompa carburante manuale (solo
per apparecchiature a motore con
pompa carburante manuale). In
caso di mancata tenuta o di
danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in esercizio
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore
la combinazione di attrezzo di
–
taglio, riparo, impugnatura e tracolla
deve essere omologata; tutti i
particolari devono essere montati
correttamente. Non usare attrezzi
metallici – pericolo di lesioni!
il pulsante Stop deve poter essere
–
spostato facilmente in direzione di 0
La leva farfalla di avviamento, il
–
bloccaggio del grilletto e il grilletto
devono essere scorrevoli – il grilletto
deve scattare indietro
automaticamente nella posizione
del minimo. Premendo a fondo il
grilletto, la leva farfalla deve
scattare indietro dalle posizioni g
e < nella posizione di esercizio F .
Controllare la sede della spina
–
dell'impianto di accensione – se non
correttamente inserita, sussiste il
rischio che si formino scintille che
possano incendiare la miscela
carburante-aria che fuoriesce –
Pericolo d'incendio!
Attrezzo di taglio: montaggio
–
corretto, accoppiamento fisso e
condizioni perfette
Controllare che i dispositivi di
–
protezione (per es. il riparo per
attrezzo di taglio) non siano
danneggiati o consumati. Sostituire
i particolari danneggiati. Non usare
l'apparecchiatura con il riparo
danneggiato
non eseguire modifiche ai dispositivi
–
di comando e di sicurezza
italiano
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