Chevrolet Aveo Guide De L'utilisateur page 249

3. Faire tourner la manivelle pour
soulever légèrement la tête de le‐
vage et placer le cric verticale‐
ment à l'endroit repéré par un
demi-cercle.
4. Fixer correctement la manivelle
au cric et la clé à la manivelle.
Lever ensuite le cric afin que la
tête de levage appuie fermement
sur la position de levage.
5. Tourner la clé en vérifiant le posi‐
tionnement correct du cric jusqu'à
ce que la roue ait quitté le sol.
6. Dévisser les écrous de roue.
7. Changer la roue.
8. Visser les écrous de roue.
9. Abaisser le véhicule.
10. Poser la clé de roue en s'assurant
qu'elle est bien placée et serrer
chaque écrou en quinconce.
11. Aligner le trou de valve de l'enjo‐
liveur avec la valve de pneu avant
de l'installer.
Placer les capuchons des écrous
de roue.
12. Ranger la roue changée ainsi que
les outils du véhicule. Pour éviter
des bruits de cliquetis, visser la
tête de vis jusqu'à ce que le haut
et le bas du cric soient complète‐
ment serrés contre la boîte à outils
après avoir remis le cric dans sa
position d'origine. Vérifier alors
que le cric n'est pas en contact
avec d'autres outils du véhicule.
Outils 3 234.
13. Vérifier la pression de gonflage du
pneu et le couple de serrage des
écrous de roue dès que possible.
Faire remplacer ou réparer le pneu
défectueux.
Soins du véhicule
9 Attention
Si de la rouille ou de la poussière
est présente sur une roue ou sur
des pièces auxquelles elles sont
attachées, les écrous de roue peu‐
vent se desserrer au fil du temps.
La roue pourrait se détacher et
créer un accident. Lorsqu'une
roue est changée, retirer toute la
rouille ou la poussière des en‐
droits où la roue est fixée au
véhicule. En cas d'urgence, un
chiffon ou un essuie-tout peut être
utilisé. Toutefois, utiliser ultérieu‐
rement un grattoir ou une brosse
métallique pour retirer toute la
rouille ou la poussière.
Pendant un changement de roue, en‐
duire légèrement le centre du moyeu
de roue avec de la graisse pour rou‐
lement de roues, pour éviter l'accu‐
mulation de corrosion ou de rouille.
Ne pas appliquer de graisse sur la
surface de montage plate de la roue
ni sur les écrous ou les boulons de
roue.
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