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Défauts et alarmes
Liste des défauts et alarmes
Remède :
- Adapter cycle de charge.
- Vérifier si ventilateur en marche.
- Contrôler filtres ventilateur.
- Vérifier température dans plage admissible.
- Contrôler la charge moteur.
- Réduire fréquence découpage si supérieure à fréquence nom. découpage.
- Si freinage par injection de CC activé : réduire courant de freinage (p1232).
F30025
Partie puissance: Surchauffe semiconducteur
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF, VECTOR_G
Réaction :
ARRET2
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
La température des semiconducteurs a dépassé la valeur limite admissible.
- Le cycle de charge admissible n'a pas été observé.
- Ventilation insuffisante, panne de ventilateur.
- Surcharge.
- Température ambiante trop élevée.
- Fréquence de découpage trop élevée.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
Différence de température entre radiateur et semiconducteur [0,01 °C].
Remède :
- Adapter cycle de charge.
- Vérifier si ventilateur en marche.
- Contrôler filtres ventilateur.
- Vérifier température dans plage admissible.
- Contrôler la charge moteur.
- Réduire fréquence découpage si supérieure à fréquence nom. découpage.
Important :
Ce défaut n'est acquittable qu'après retour au-dessous du seuil de l'alarme A05001.
Voir aussi : r0037
F30027
Partie puissance: Précharge circuit intermédiaire Surveillance temps
Valeur signal. :
déblocages : %1, état : %2
Objet entraîn. :
B_INF, VECTOR_G
Réaction :
ARRET2
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
Le circuit intermédiaire de la partie puissance ne pouvait pas être préchargé pendant l'intervalle de temps attendu.
1) Absence de tension réseau.
2) Le contacteur/disjoncteur réseau n'est pas fermé.
3) La tension réseau est trop faible.
4) Réglage incorrect de la tension réseau (p0210).
5) Les résistances de précharge sont surchauffées car un trop grand nombre de précharges par unité de temps a
été effectué.
6) Les résistances de précharge sont surchauffées, car la capacité du circuit intermédiaire est trop élevée.
7) Les résistances de précharge sont surchauffées car de la puissance a été prélevée du circuit intermédiaire alors
que le Prêt à fonctionner (r0863.0) de l'alimentation est absent.
8) Les résistances de précharge sont surchauffées car le contacteur réseau était fermé durant la décharge rapide
du circuit intermédiaire à travers le Braking Module.
9) Présence d'un défaut à la terre ou d'un court-circuit dans le circuit intermédiaire.
10) Circuit de précharge éventuellement défectueux (uniquement appareils en version châssis).
11) Alimentation défectueuse et/ou déclenchement fusible dans les Motor Modules (appareils Booksize unique-
ment).
Valeur de défaut (r0949, interpréter en binaire) :
yyyyxxxx hex :
yyyy = Etat partie puissance
0 : Etat de défaut (attente de ARRET et acquittement du défaut).
1 : Blocage de réenclenchement (attente de ARRET).
2 : Surtension détectée -> Changement d'état de défaut.
3 : Sous-tension détectée -> Changement d'état de défaut.
4 : Attendre l'ouverture du contacteur de shuntage -> Passage à l'état de défaut.
5 : Attendre l'ouverture du contacteur de shuntage -> Passage au blocage de réenclenchement.
3-1492
SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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