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Défauts et alarmes
Liste des défauts et alarmes
C01797
SI Motion CU: Axe sans référencement sûr
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
NEANT
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause :
La position d'immobilisation mise en mémoire avant la coupure ne coïncide pas avec la position réelle constatée à
la mise en marche.
Valeur de signalisation (r9749, interpréter en décimal) :
1 : axe non référencé.
2 : il manque l'assentiment de l'utilisateur.
Remède :
Si un référencement sûr n'est pas possible, l'utilisateur doit donner son assentiment pour la nouvelle position via une
touche logicielle. La position est ainsi déclarée sûre.
Remarque :
SI : Safety Integrated
C01798
SI Motion CU: Stop pour test en cours
Valeur signal. :
-
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
NEANT
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause :
Le stop pour test est actif.
Remède :
Non nécessaire.
La signalisation est supprimée à la fin du stop pour test.
Remarque :
SI : Safety Integrated
C01799
SI Motion CU: Mode test de réception actif
Valeur signal. :
-
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
NEANT
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause :
Le mode test de réception est actif. Durant les tests de réception, les signalisations POWER ON des fonctions de
surveillance sûre de mouvement peuvent être acquittées avec la touche RESET de l'automate de niveau supérieur.
Remède :
Non nécessaire.
La signalisation est supprimée en quittant le mode de test de réception.
Remarque :
SI : Safety Integrated
F01800
DRIVE-CLiQ: Configuration/matériel défectueux
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
Tous les objets
Réaction :
Infeed: NEANT (ARRET1, ARRET2)
Vector: NEANT (ARRET1, ARRET2, ARRET3, CAPTEUR, CCRI / FREIN_CC, STOP1, STOP2)
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause :
Une erreur s'est produite sur la connexion DRIVE-CLiQ.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
100 ... 107:
La communication via le connecteur DRIVE-CLiQ X100 ... X107 n'est pas passée en mode cyclique. La cause peut
être un montage défectueux ou une configuration entraînant un timing de bus impossible.
10:
Perte de la connexion DRIVE-CLiQ Le débranchement du câble du DRIVE-CLiQ de la CU ou un court-circuit sur un
moteur avec DRIVE-CLiQ peut être à l'origine du défaut. Cette erreur est acquittable uniquement en cas de commu-
nication cyclique.
11:
Erreurs répétées lors de l'identification de la liaison. Cette erreur est acquittable uniquement en cas de communica-
tion cyclique.
3-1358
SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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