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Vérin à vis sans fin SHE Ba1 et Ba2
F
Vérin à vis sans fin haute performance HSE Ba1 et Ba2
Élément
Écrou de sûreté
Contrôle visuel d'usure
Détection électrique de rupture
d'écrou
Option tige filetée autobloquante/
à freinage automatique
Option de surveillance régime
Option
de surv
eillance
l'immobilisation
Option de surveillance de charge
L'autoblocage et la capacité de frei nage doivent être contrôlés au ca s par cas en tenant compte de
l'installation complète. Des freins supplémentaires s ont nécessaires selon la vitesse de levage et la
précision de positionnement.
4.1 Écrou de sécurité (contrôle d'usure)
Principe : une usure croissante réduit l'écart X
(pour la documentation, voir 7.2.2)
4.2 Écrou de retenue (en option sur les vérins vis à billes Ku)
En cas de défaillance de l'écrou Ku, la tige filetée Ku se cale sur le filetage de l'écrou de retenue.
Ceci augmente la consommation de courant du moteur d'entraînement. L'installation doit être
arrêtée via la commande, par exemple via un contrôleur de charge.
4.3 Options pour vérins de Ba1 et Ba2
4.3.1
Dispositif anti-sortie « Se », « Ve » ;
La butée de fin de course est un composant de sécu rité et ne doit pas être utilisée comme « butée
de travail » de fonction.
Une contrainte forcée sur la butée de fin de cour se est susceptible d'entraîner une détérioration de
la tige filetée ou de l'engrenage.
4.3.2
Vérin à vis à billes « Ku »
En tenir compte lors du montage et du transport ! Les vérins à vis à billes ne sont pas
autobloquants. L'entraînement ne doit s'effectuer qu'avec un moteur-frein !
4.3.3
Tige à filets trapézoïdaux multiples
En tenir compte lors du montage et du transport ! Les tiges trapézoïdales multiples ne sont pas
autobloquantes. L'entraînement ne doit s'effectuer qu'avec un moteur-frein !
4.3.4
Tige à filetage pas d'artillerie « S »
Seulement en combinaison avec 2 bagues de guidage
Sous réserve de modifications techniques
Description
Dispositif anti-chute de charge lorsque l'écrou porteur est usé.
Permet de surveiller l'usure de l'écrou porteur.
Permet de détecter une rupture de l'écrou porteur.
Des vérins à vis sans fin avec tige filetée autobloquant/à freinage
automatique sont nécessaires sur les installations de levage exigeant un
freinage sûr (notamment en cas de défaillance de composants de
raccordement).
Pour la surveillance du fonctionnement uniforme de tous les vérins ou de
l'immobilisation d'un vérin dans une installation comprenant plusieurs
de
vérins à vis sans fin.
Contrôleur de charge électronique pour surveillance de performance des
entraînements.
Lorsque la limite d'usure est atteinte, l'interrupteur de fin de
course est activé. Les signaux de commutation doivent être
traités via la commande conformément aux exigences de
chaque norme de produit.
Uniquement possible avec les vérins à tige à filet
trapézoïdal ou à filet pas d'artillerie.
1 Contrôle visuel d'usure
2 Capteur inductif
3 Creux d'impulsion
4 Bague de guidage
5 Cloche
6 Fin de course de rupture d'écrou
Illustrations non contractuelles
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04/2011 Rev.Index 0
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