Mode Eco; Indicateur De Charge Des Batteries - Pegasus E-POWER Manuel D'utilisation

4.4 Mode ECO

Après le démarrage, votre vélo électrique PEGA-
SUS se trouve en mode normal. Pressez le bou-
ton „ECO"(23) pour passer le vélo en mode ECO.
Le voyant ECO (24) s'éclaire, le moteur apporte
une aide jusqu'à une vitesse d'environ 16 km/h.
Les poignées ne peuvent alors pas modifier la
force du moteur. Le moteur utilise peu d'énergie
et vos batteries dureront longtemp. En mode
normal, le moteur apporte une aide jusqu'à une
vitesse d'environ 25 km/h. La force du moteur
peut alors être modifiée avec les poignées. Le
moteur utilise plus d'énergie et vos batteries
seront vidées plus rapidement. Si votre vélo
dispose d'une aide au démarrage : l'aide au
démarrage (jusqu'à 6 km/h) est la même en
mode ECO et en mode normal.
4.5 Indicateur de charge
des batteries
L'indicateur de charge de la batterie du PEGASUS
E-SWING et du PEGASUS E-SPEED présente une
seule ligne. L'indicateur de charge des batteries
des PEGASUS E-BIKE présente deux lignes : la
ligne du dessus (21) montre le chargement de la
batterie 1, la ligne du dessous (22) montre le
chargement de la batterie 2, lorsque celle-ci est
connectée. Sur le PEGASUS E-BIKE 2, seul l'indi-
cateur de charge de la batterie utilisée s'allume.
La charge de la batterie inutilisée n'est pas allu-
mée. Quand une des batteries est vide, le systè-
me passe automatiquement à l'autre batterie.
Les images suivantes montrent les différents
états de fonctionnement:
La batterie 1 est active et pleine.
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Quand le dernier voyant clignote, la batterie 1 est active et
presque vide.
La batterie 1 est vide, la batterie 2 est pleine et en
fonctionnement (E-Bike 2).
Les deux voyants clignotent : les deux batteries sont vides
(E-Bike 2).
Indication technique:
l'indicateur de charge des batteries calcule la
charge restante pour une utilisation du moteur
moyenne. Si le moteur est fortement sollicité (en
montée ou à forte vitesse), l'indicateur calculera
une perte de charge élevée. La charge indiquée
sera temporairement plus basse que la charge
réelle. Si le moteur est peu sollicité (en attendant à
un feu ou en descente), l'indicateur calculera une
perte de charge basse. La charge indiquée sera
temporairement plus haute que la charge réelle.
Pour obtenir une estimation correcte de la charge
restante de la batterie, nous vous conseillons de
regarder l'indicateur lors d'une sollicitation moyen-
ne du moteur (sur route plate, à allure moyenne).