SDMO RANGER 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 12

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TOUS L L ES E E NTRETIENS S S 'EFFECTUENT L L E G G ROUPE É É LECTROGÈNE A A L L 'ARRÊT, B B OUGIE D D ÉCONNECTÉE.
III.1. I I NSPECTION Q Q UOTIDIENNE
- Vérifier le niveau d'huile du moteur et effectuer un appoint si nécessaire.
- Vérifier le filtre à air et le nettoyer / changer si nécessaire.
III.2. I I NSPECTION P P ÉRIODIQUE
Des entretiens et des réglages sont nécessaires à la bonne préservation de votre groupe élec-
trogène. Effectuer les travaux suivant le tableau d'entretien.
REMARQUE
N'utiliser que des pièces d'origine ou leurs équivalents (contacter nos agents).
L'utilisation de pièce de rechange de qualité non équivalente peut se traduire par une détériora-
tion du moteur.
III.3. E E NTRETIEN G G ÉNÉRAL D D U G G ROUPE É É LECTROGÈNE
III.3.1. V V IDANGE D D E L L 'HUILE M M OTEUR ( ( FIGURE G G )
- Vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud afin d'assurer une vidange rapide et complète.
- Déposer le bouchon de remplissage d'huile 1 et le bouchon de vidange 2.
- Laisser vidanger complètement l'huile dans un récipient métallique.
- Reposer le bouchon de vidange et le serrer à fond.
- Faire le plein du carter avec de l'huile neuve et homologuée par l'orifice du bouchon de remplis-
sage jusqu'au niveau supérieur de la jauge.
- Reposer le bouchon de remplissage d'huile.
III.3.2. E E NTRETIEN D D U F F ILTRE À À A A IR (FIGURE C C - H H )
Si le filtre à air est sale, le passage de l'air vers le carburateur sera restreint. Pour éviter tout mau-
vais fonctionnement du carburateur, nettoyer régulièrement le filtre à air. Le nettoyer plus fré-
quemment lorsque le moteur est utilisé dans des endroits extrêmement poussiéreux.
05/2002
III - E E NTRETIEN G G ÉNÉRAL
Ne j j amais m m ettre l l e m m oteur e e n f f onctionnement
sans a a voir p p rocédé a a u p p réalable à à c c es v v érifications.
ATTENTION : : A A rrêter l l e m m oteur a a vant t t oute o o pération
d'entretien. S S i l l e m m oteur d d oit f f onctionner, s s 'assurer
que l l 'aire d d e t t ravail e e st b b ien a a érée. L L 'échappement
contient d d u g g az d d e c c arbone, g g az t t oxique ; u u ne e e xpo-
sition p p eut p p rovoquer u u ne p p erte d d e c c onscience e e t ê ê tre
mortelle.
PRÉCAUTION: E E xposer l l a p p eau p p endant d d e l l ongues
périodes e e t d d 'une f f açon r r épétée a a u c c ontact d d e l l 'huile
moteur u u sée e e st s s ource d d e c c ancer. I I l e e st é é vident q q ue
le t t aux d d e r r isque e e st p p eu é é levé à à m m oins d d e t t oucher
l'huile t t ous l l es j j ours p p endant l l ongtemps, m m ais i i l e e st
toutefois r r ecommandé d d e s s e s s avonner s s oigneusement
les m m ains t t out d d e s s uite a a près a a voir m m anipulé d d e
l'huile s s ale.
ATTENTION: N N e j j amais u u tiliser d d 'essence o o u d d e
solvant à à p p oint d d 'éclair é é levé p p our n n ettoyer l l 'élé-
ment d d u f f iltre à à a a ir. U U n i i ncendie o o u u u ne e e xplosion
peut e e n r r ésulter
PRÉCAUTION: N N e j j amais f f aire t t ourner l l e m m oteur
sans f f iltre à à a a ir. C C ela e e ntraînerait u u ne u u sure p p réma-
turée d d u m m oteur.
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