Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé du système de traction
asservie limitant le patinage des roues. Ceci est
particulièrement utile sur les routes glissantes. Sur un
véhicule à traction arrière, le système fonctionne s'il
détecte que l'une des roues arrière ou les deux sont en
train de patiner ou de perdre leur adhérence. Sur un
véhicule à boîte de vitesses intégrale, le système
fonctionne s'il détecte que l'une des roues patine ou se
met à perdre de l'adhérence. Lorsque cela se produit, le
système freine la ou les roues qui patinent et/ou réduit la
puissance du moteur pour limiter le patinage des roues.
Vous pouvez ressentir ou entendre le système
fonctionner, ceci est normal.
Le témoin TCS/StabiliTrak
système de traction asservie limite le patinage
des roues.
4-8
MD
clignote lorsque le
Se reporter à StabiliTrak
la page 3-42 et Système StabiliTrak
Lorsque le témoin TCS/StabiliTrak est allumé, le
système ne limite pas le patinage des roues. Adapter
la conduite en conséquence.
Le TCS entre automatiquement en service lorsque le
véhicule démarre. Pour limiter le patinage des roues,
en particulier sur route glissante, vous devriez toujours
laisser le système en fonction. Cependant, vous
devez le désactiver si votre véhicule est immobilisé
dans le sable, la boue ou la neige et qu'il s'avère
nécessaire de le basculer pour le dégager. Désactiver
également le TCS dans la neige profonde ou sur
du gravier instable pour faciliter le déplacement du
véhicule à vitesse réduite. Se reporter à Va-et-vient
du véhicule pour le sortir à la page 4-22 pour de plus
amples informations. Consulter également Conduite
hivernale à la page 4-19 pour les informations relatives
à l'utilisation du TCS sur route enneigée ou verglacée.
2009 - Guide du propriétaire de Cadillac CTS/CTS-V
Le témoin TCS/StabiliTrak
s'allume si le système
présente un problème.
MD
/traction asservie - témoin à
MD
à la page 4-7.