Generac 15 kW EcoGen Manuel Du Propriétaire page 35

7. Installez les bougies d'allumage et serrez-les à un
couple de 18,4 pi-lb (25 Nm).
8. Appuyez sur la touche AUTO du panneau de
commande pour refaire basculer l'appareil en
mode automatique.
Réglage du jeu de soupapes
REMARQUE IMPORTANTE : Veuillez contacter un
CRIA pour obtenir de l'aide. Un jeu de soupapes
adéquat est essentiel pour prolonger la durée de vie du
moteur.
Vérifiez/réglez le jeu
25 premières heures de fonctionnement, puis toutes les
500 heures. Le cas échéant, réglez-le de nouveau. (voir
la section
Programme d'entretien et
Vérification du jeu de soupapes
REMARQUE : Avant de vérifier le jeu de soupapes,
assurez-vous que le moteur est froid. Si le jeu de
soupapes est conforme aux dimensions indiquées à la
section Moteur, il est inutile de le régler.
1. Fermez le robinet de carburant et débranchez la
batterie afin d'éviter les risques de démarrage
accidentel.
2. Retirez les câbles des bougies d'allumage, et
rangez-les à l'écart des bougies.
3. Retirez les bougies d'allumage.
4. Retirez les quatre vis de fixation du cache-
culbuteur. Retirez le joint d'étanchéité et mettez-le
au rebut. (Répétez l'opération pour le deuxième
cylindre, si équipé).
5. Vérifiez que le piston se trouve bien au point mort
haut (PMH) de sa course de compression (avec les
deux soupapes fermées). Afin de placer le piston
au PMH, retirez le déflecteur d'admission à l'avant
du moteur afin d'accéder à l'écrou du volant
moteur. À l'aide d'une grande douille et d'une clé à
douilles, faites tournez l'écrou du volant moteur
dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire
tourner le vilebrequin. Observez le piston à travers
l'orifice des bougies d'allumage. Le piston devrait
normalement se déplacer de haut en bas. Le PMH
du piston correspond au point le plus élevé de la
course de ce dernier.
Manuel du propriétaire des générateurs 60 Hz EcoGen™
de soupapes après
réparation)
6. Voir la
Figure
d'épaisseur, vérifiez le jeu des soupapes entre
chaque culbuteur (E) et la tige de soupapes (F).
E
C
les
Figure 4-11. Réglage du jeu de soupapes
7. Posez un ou des joints de cache-culbuteur.
8. Installez le cache-culbuteur. Serrez les attaches en
tracé croisé, à un couple de :
15 kW
9. Débranchez les câbles des bougies des bornes
des bougies.
10. Retirez les bougies d'allumage.
11. Vérifiez que le piston se trouve bien au point mort
haut (PMH) de sa course de compression (avec les
deux soupapes fermées). Afin de placer le piston
au PMH, retirez le déflecteur d'admission à l'avant
du moteur afin d'accéder à l'écrou du volant
moteur. À l'aide d'une grande douille et d'une clé à
douilles, faites tournez l'écrou du volant moteur
dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire
tourner le vilebrequin. Observez le piston à travers
l'orifice des bougies d'allumage. Le piston devrait
normalement se déplacer de haut en bas. Le PMH
du piston correspond au point le plus élevé de la
course de ce dernier.
Maintenance
4-11. À l'aide d'une jauge
60 po-livres (6,8 Nm)
D
F
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