9. Remonter l'enjoliveur.
Remarque
Si cela est applicable, poser les bou‐
lons anti-vol près de la valve de pneu
(sinon il peut ne pas être possible de
reposer l'enjoliveur).
10. Ranger la roue changée 3 183
ainsi que les outils du véhicule
3 170.
11. Faire équilibrer la nouvelle roue
du véhicule. Vérifier la pression
de gonflage du pneu monté
3 218 et le couple de serrage des
vis / écrous de roue dès que pos‐
sible.
Faire remplacer ou réparer le pneu
défectueux.
Roue de secours
Certains véhicules sont équipés d'un
kit de réparation de pneus au lieu
d'une roue de secours 3 177.
En cas de pose d'une roue de secours
différente des autres roues, cette
roue de secours peut être classée
comme roue de dépannage tempo‐
raire et les limites de vitesse corres‐
pondantes s'appliquent, même si au‐
cune étiquette ne le précise. Se ren‐
seigner auprès d'un atelier pour véri‐
fier les limites applicables.
Avertissement
L'utilisation d'une roue de secours
plus petite que les autres roues ou
conjointement avec des pneus
d'hiver peut altérer la tenue de
route. Faire remplacer le pneu dé‐
fectueux dès que possible.
La roue de secours est maintenue
sous le châssis du véhicule à l'aide
d'un treuil et est bloquée en serrant le
câble en utilisant la clé de roue et
l'adaptateur.
Il peut parfois être nécessaire de sou‐
lever le véhicule avec le cric pour ac‐
céder à la roue de secours si le
véhicule est fortement chargé et
qu'un pneu est plat.
Soins du véhicule
Pour libérer la roue de secours, des‐
serrer le câble à l'aide de la clé de
roue et des adaptateurs, puis abais‐
ser totalement la roue.
Avertissement
Utiliser uniquement la clé de roue
et l'adaptateur pour abaisser la
roue de secours.
Il est interdit d'utiliser des outils
pneumatiques. Ceci peut avoir
pour résultat des dommages sur le
câble de treuil et l'équipement.
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