Table des Matières
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Si des services sont utilisés (par ex.
travaux de réparation, procédures
de services, cas de garantie,
assurance qualité), les employés du
réseau d'entretien (y compris le
fabricant) peuvent, en utilisant des
appareils de diagnostic spéciaux
lire, ces informations techniques à
partir de modules de stockage de
données d'évènement et d'erreur.
Si nécessaire, des informations
supplémentaires peuvent vous être
fournies auprès de ces ateliers. Une
fois qu'une erreur a été corrigée, les
données sont effacées du module
de mémorisation de données ou
sont constamment écrasées.
Il se peut que, pendant le fonction-
nement normal du véhicule,
certaines situations sont rencon-
trées où ces données techniques se
rapportant à d'autres informations
(rapport d'accident, dommages sur
le véhicule, énoncés de témoin,
etc.) peuvent être associées à une
personne spécifique - éventuelle-
ment avec l'aide d'un expert.
Des fonctions supplémentaires,
avec le consentement du client (par
ex. location du véhicule en cas
d'urgence) permettent la transmis-
sion de données particulières du
véhicule.
Identification par radio-
fréquence (RFID)
La technologie RFID s'utilise dans
certains véhicules pour des
fonctions telles que surveillance de
la pression des pneus et sécurité du
circuit d'allumage. Elle s'utilise aussi
avec des dispositifs de confort tels
que télécommande de l'ouverture et
de la fermeture des portes et du
démarrage et émetteurs d'ouverture
des portes de garage. Dans les
véhicules Chevrolet, la technologie
RFID n'utilise pas et n'enregistre
pas d'informations personnelles et
n'est pas liée à d'autres systèmes
Chevrolet contenant ce type de
données.
Informations client
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