8.5.2 Remplacement des roues arrière
Notez la position et l'orientation de la roue et du matériel de fixation avant de les retirer.
Clé de 17 mm
l
Maillet en caoutchouc
l
Tournevis
l
Démontage des roues arrière
1. Coupez l'alimentation.
2. Retirez l'assise, reportez-vous à la section 5.1 Démontage de l'assise, à la
page 13.
3. Retirez le carénage arrière, reportez-vous à la section 6.3 Remplacement du
carénage arrière, à la page 17.
4. Déconnectez l'ensemble châssis arrière, reportez-vous à la section 8.2
Déconnectez le cadre châssis arrière, à la page 23.
5. Levez le cadre châssis arrière (non illustré) de façon que les roues arrière A
ne touchent pas le sol.
6. Retirez le capuchon B, le contre-écrou C et la petite rondelle D de
l'extrémité filetée de l'arbre d'entraînement E.
7. Retirez la roue motrice existante de l'arbre d'entraînement.
Si nécessaire, desserrez la roue en tapant légèrement dessus avec
un marteau en caoutchouc.
8. Retirez la grande rondelle F de l'arbre d'entraînement.
9. Retirez la clavette G de l'arbre d'entraînement. Mettez-la de côté.
10. Si nécessaire, répétez les ÉTAPES 5 à 8 pour retirer l'autre roue arrière.
Installation des roues arrière
1. Placez la clavette G dans la découpe de l'arbre d'entraînement E, comme indiqué sur l'illustration ci-dessus.
La clavette de l'arbre d'entraînement DOIT s'aligner sur la découpe du moyeu de roue.
Si nécessaire, utilisez un maillet en caoutchouc pour positionner complètement la roue motrice sur l'arbre
d'entraînement.
2. Installez la grande rondelle F sur l'arbre d'entraînement.
3. Installez la roue motrice A sur l'arbre d'entraînement.
4. Fixez la roue à l'arbre d'entraînement en installant la petite rondelle D et le contre-écrou C sur l'extrémité filetée de l'arbre
d'entraînement. Serrez à fond.
5. Installez le capuchon B.
6. Répétez les ÉTAPES 1 à 5 pour installer l'autre roue arrière.
8.5.3 Remplacement de l'ensemble bras oscillant avant (version 4 roues)
AVERTISSEMENT !
Risque d'accidents
Placer le châssis verticalement sur son extrémité peut causer des accidents.
— Fixez le châssis pour l'empêcher de basculer.
AVIS !
Le carénage en plastique risque d'être endommagé si vous essayez de lever le scooter par le carénage.
— Ne levez le scooter que par le châssis.
Faites attention à la position des petites pièces comme les vis et les rondelles lors du démontage. Mettez-les de côté de
façon à pouvoir les remonter dans l'ordre voulu par la suite.
1509708-F
Écrou freiné de 17 mm
l
Dispositif de levage
l
E
F
8 Composants moteurs
G
A
D
C
B
32