Toro RT1200 Manuel De L'utilisateur page 36

Fonctionnement du moteur
Avant de démarrer le moteur
ATTENTION
Avant de démarrer le moteur, asseyez-vous sur le
siège de l'utilisateur, attachez la ceinture de
sécurité, serrez le frein de stationnement et vérifiez
que les leviers de commande de déplacement et
d'excavation sont au point mort. Signalez
aux personnes alentour que vous mettez le moteur
en marche.
Lorsque vous démarrez le moteur, le premier rapport de
transmission est automatiquement sélectionné et le centrage
automatique de la direction arrière (kit de direction avancé)
est en mode manuel.
1. Vérifiez le niveau d'huile; voir
niveau d'huile moteur (page
2. Vérifiez que le coupe-batterie est à la position activée;
voir Coupe-batterie (page
3. Réglez la position du siège, attachez la ceinture de
sécurité et vérifiez que le siège est face à l'avant.
Remarque: Le système de sécurité du siège empêche
la machine de fonctionner si vous n'êtes pas
assis sur le siège. Si vous ne restez pas assis et que
les leviers de commande ne sont pas au point mort,
la transmission aux roues et l'entraînement de
l'accessoire s'arrêteront dans la seconde
qui suit. Ne placez pas d'objet lourd sur le siège,
ne neutralisez-pas le système de sécurité du siège et ne
modifiez pas le système.
4. Réglez la commande du frein de stationnement en
position de serrage; voir
stationnement (page
5. Vérifiez que tous les leviers de commande sont au point
mort ou à la position d'arrêt; voir
19), Levier de commande de déplacement (page 20)
Levier de commande de moteur d'enfouisseuse
vibrante/trancheuse (page
Remarque: Si la machine est équipée d'une
pelle rétrocaveuse, tirez la commande d'arrêt du
moteur vers le haut.
Démarrage du moteur
Remarque: Par très grand froid ou très grande chaleur,
prenez les précautions nécessaires; voir
machine en conditions extrêmes (page
1. Tournez la clé de contact à la position Contact et
vérifiez que toutes les commandes sont débrayées.
Remarque: Le témoin de basse pression
d'huile moteur et le témoin de contrôle de
l'alternateur ou la batterie s'affichent
Contrôle du
27).
23).
Commande de frein de
18).
Pédale (page
21).
Utilisation de la
37).
quand le contact est établi mais que le moteur ne
tourne pas.
Remarque: Par temps froid, le témoin
d'attente de démarrage du moteur s'affiche
pour vous indiquer que vous devez attendre que
l'air d'admission se réchauffe avant de
démarrer. Lorsque l'air d'admission est
à la bonne température pour démarrer le moteur, le
témoin s'éteint.
2. Tournez la clé de contact en position de démarrage.
Remarque: Si le moteur démarre puis s'arrête,
ne ramenez pas la clé à la position de démarrage tant
que le démarreur continue de tourner.
Important: N'actionnez pas le
démarreur tant qu'il continue de tourner.
N'actionnez pas le démarreur plus de
30 secondes de suite. Laissez refroidir le démarreur
pendant 30 secondes avant de l'actionner de
nouveau. Lorsque vous engagez le démarreur, de
la fumée blanche ou noire devrait sortir du tuyau
d'échappement; si ce n'est pas le cas,
contrôlez l'alimentation de carburant.
3. Lorsque le moteur démarre, vérifiez sur le centre
de commande que les indications des jauges et
instruments sont correctes. Si l'un des témoins
s'affiche, coupez le moteur et recherchez
l'anomalie.
4. Faites tourner le moteur à 1 100 tr/min jusqu'à
ce que le liquide de refroidissement soit chaud; voir
Réglage du régime moteur (page
5. Faites fonctionner tous les composants de la machine
avant d'utiliser la machine et assurez-vous du
bon fonctionnement de toutes les commandes et tous
les composants.
Remarque: Si le moteur est neuf ou récemment
remis à neuf, voir
remis à neuf (page
et
Réglage du régime moteur
Remarque: N'accélérez pas au maximum quand le
moteur tourne en dessous du régime de couple maximum
(ce dernier est indiqué sur la plaque signalétique du moteur)
pendant plus de 30 secondes.
Remarque: Ne faites pas tourner le moteur au ralenti
pendant des périodes prolongées, car cela entraîne une basse
température de fonctionnement qui peut causer la formation
d'acides et de dépôts dans l'huile moteur.
Remarque: N'accélérez pas au maximum quand le
moteur tourne en dessous du régime de couple maximum
(ce dernier est indiqué sur la plaque signalétique du moteur)
pendant plus de 30 secondes. Le moteur subira de graves
dommages s'il tourne à pleins gaz en dessous du régime
de couple maximum.
36
36).
Rodage d'un moteur neuf ou
37).