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Neuvième édition • deuxième impression
Système de protection anticollision avion
(le cas échéant)
Remarque : deux personnes peuvent être requises
pour exécuter ce test.
69 Étendre la flèche primaire d'environ 1 pi/30 cm.
70 Déplacer le pare-chocs jaune à la base de la
nacelle de 4 po/10 cm dans n'importe quelle
direction.
71 Activer chaque manette de contrôle ou inverseur
de fonction.
Résultat : aucune des fonctions de flèche et de
translation ne doit s'activer.
72 Déplacer et maintenir
l'interrupteur prioritaire de
protection anticollision avion.
73 Activer chaque manette de contrôle ou inverseur
de fonction.
Résultat : toutes les fonctions de flèche et de
direction doivent être actives.
Pièce réf. 1317349FRGT
Système anti-écrasement (le cas échéant) ;
74 Sans activer l'interrupteur au pied, appuyer sur le
câble du système anti-écrasement pour
débrancher l'actionneur de la prise.
Résultat : les gyrophares du système anti-
écrasement ne clignotent pas et l'avertisseur de
la machine ne retentit pas.
75 Enfoncer l'interrupteur au pied pour l'activer.
Résultat : les gyrophares du système anti-
écrasement clignotent et l'avertisseur de la
machine retentit.
76 Rebrancher l'actionneur dans la prise.
Résultat : les gyrophares et l'avertisseur
s'éteignent.
77 Enfoncer l'interrupteur au pied pour l'activer et
appuyer sur le câble du système anti-écrasement
pour débrancher l'actionneur de la prise.
Résultat : les gyrophares du système anti-
écrasement clignotent et l'avertisseur de la
machine retentit.
Z
-30/20N • Z
-30/20N RJ
®
®
Manuel de l'opérateur
Inspections
31
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