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Nota
•
È importante capire che sono i primi 6-8 avvolgimenti stretti intorno al tamburo e
NON il punto di fissaggio del terminale del tamburo a permettere alla fune metallica
o sintetica di fare presa sul tamburo.
•
Il fissaggio del tamburo non è portante. È stato progettato solo per consentire
l'avvolgimento del cavo con un carico sufficiente per avvolgerlo saldamente sul tamburo.
•
Quando la fune metallica è nuova, è grassa ed elastica e può facilmente srotolarsi sul
tamburo se la tensione si allenta.
•
Se gli avvolgimenti esterni di una fune metallica si "srotolano", è necessario estrarre
l'intera fune e riavvolgerla sotto tensione. La mancata osservanza di questa
procedura comporta il cedimento del fissaggio del tamburo.
5. UTILIZZO DEL VERRICELLO
•
Assicurarsi che il veicolo sia stabile azionando il freno di stazionamento o bloccando
le ruote.
•
Disattivarlo (per distanze brevi) o srotolare il cavo e collegarlo a un punto di
ancoraggio adeguato.
•
Ricontrollare tutti i cavi di ancoraggio prima di iniziare.
•
Collegare il comando manuale del verricello e accendere il sezionatore della batteria.
Far passare il controller manuale intorno alla parte anteriore del veicolo e attraverso
il finestrino del conducente.
•
Per avviare il verricello, accendere il motore del veicolo e con il cambio in folle
azionare il verricello guidando la traiettoria del verricello con lo sterzo del veicolo fino
a quando non è libero.
•
È necessario assicurarsi che la fune si avvolga uniformemente sul tamburo.
L'avvolgimento ad angolo acuto può provocare aggrovigliamenti sul tamburo, con
conseguenti danni al verricello.
•
Al termine dell'operazione, la fune deve essere estratta e riavvolta ordinatamente in
tensione per l'uso successivo.
Nota
•
Il verricello non è stato progettato per essere utilizzato in modo continuativo, ma per
fornire le trazioni ad alto carico e di breve durata necessarie per il recupero di un
veicolo fuoristrada in difficoltà.
•
Non lasciare mai che il motore del verricello si blocchi.
•
Ogni volta che si aziona il verricello si genera calore nel motore; carichi elevati,
operazioni prolungate o ripetute possono causare il surriscaldamento del motore.
Monitorare sempre la temperatura del motore. Se il motore diventa troppo caldo
per potervi appoggiare comodamente la mano, interrompere immediatamente il
funzionamento e lasciarlo raffreddare prima di utilizzarlo ulteriormente.
info@winchmax.co.uk
Tel 00441986899264
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