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Nota
•
Es importante entender que son las primeras 6-8 vueltas ajustadas alrededor del
tambor y NO el punto de fijación del terminal del tambor lo que permite que el cable
o la cuerda sintética se adhiera al tambor.
•
La fijación del tambor no está capacitada para cargas. Solo está diseñado para
permitir que el cable se enrolle con suficiente carga para que se envuelva
firmemente en el tambor.
•
Cuando el cable de acero es nuevo estará grasiento y elástico, y puede desenrollarse
fácilmente en el tambor si alguna vez se libera la tensión.
•
Si las vueltas exteriores de un cable de acero se "desenrollan", debe tirar de todo
el cable y volver a enrollarlo bajo tensión. El incumplimiento de esto resultará en la
daño a la fijación del tambor.
5. OPERACIÓN DEL CABRESTANTE
•
Asegúrese de que el vehículo esté seguro aplicando el freno de mano o bloqueando
las ruedas.
•
Apague (por una distancia corta) o enrolle libremente el cable y conéctelo a un punto
de anclaje adecuado.
•
Vuelva a revisar todo el cableado antes de comenzar.
•
Enchufe el controlador manual del cabrestante y encienda el aislador de batería. Pase
el controlador manual por la parte delantera del vehículo y a través de la ventanilla
del conductor.
•
Para comenzar a usar el cabrestante, arranque el motor del vehículo y con la
transmisión en punto muerto opere el cabrestante mientras guía su trayectoria con
la dirección del vehículo hasta que quede libre.
•
Debe asegurarse de que el cable se enrolle uniformemente en el tambor. Recogerlo
con ángulo agudo puede provocar que el cable se amontone en el tambor, lo que
podría dañar el cabrestante.
•
Cuando se haya completado la operación, se debe sacar la cuerda y volver a
enrollarla cuidadosamente bajo tensión para el próximo uso.
Nota
•
El cabrestante no está diseñado para uso continuado, sino para proporcionar los
tirones de alta carga y corta duración necesarios para sacar a un vehículo fuera de la
carretera de dificultades.
•
Nunca permita que el motor del cabrestante se detenga.
•
Cada vez que opere su cabrestante, generará calor en el motor, las altas cargas,
operación prolongada o repetida pueden hacer que el motor se sobrecaliente.
Supervise siempre la temperatura del motor. Si el motor se calienta lo bastante para
que non pueda tocarlo cómodamente, detenga el funcionamiento inmediatamente y
deje que se enfríe antes de seguir usándolo.
info@winchmax.co.uk
Tel 00441986899264
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