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•
Fermez toutes les vitres lorsque vous
roulez à grande vitesse.
•
Coupez tous les systèmes électriques
non utilisés, par exemple la
climatisation. Pensez à débrancher
tous les accessoires non utilisés des
prises d'alimentation auxiliaires.
CONDUITE DANS DES
CONDITIONS SPÉCIALES
CONDUITE DANS DE LA BOUE ET
DE L'EAU
Boue
Soyez prudent en cas de changement de
vitesse ou de direction brusque du véhicule
lorsque vous conduisez dans de la boue.
Même les véhicules à transmission
intégrale et à quatre roues motrices
peuvent perdre la traction dans la boue. Si
votre véhicule glisse, dirigez le volant dans
le sens de la glissade jusqu'à ce que vous
repreniez le contrôle du véhicule. Après
avoir conduit dans de la boue, nettoyez les
arbres de roue rotatifs et les pneus pour
éliminer tous les résidus de boue collés.
Un excès de résidus peut provoquer un
déséquilibre qui pourrait endommager les
composants de la conduite.
Note : Si votre véhicule est coincé dans de
la boue, vous pouvez le dégager en alternant
la marche avant et la marche arrière de
manière régulière, en faisant une pause
entre chaque changement de vitesse.
Appuyez doucement sur l'accélérateur dans
chaque rapport.
Eau
Si vous devez rouler dans l'eau,
approchez-vous prudemment.
Transit (TTS) Vehicles Built From: 04-03-2024, CG3796frFRA frFRA, Edition date: 202311, First-Printing
Conseils pour la conduite
409
CONDUITE SUR DES COLLINES OU
TERRAINS EN PENTE
Bien que les obstacles naturels puissent
rendre nécessaire une montée ou une
descente en diagonale sur un terrain
incliné, vous devez toujours essayer de
conduire le plus droit possible.
Note : Evitez de tourner dans des pentes
ou des côtes raides. Le danger tient au
risque de perte de traction, de dérapage sur
les côtés et de capotage du véhicule.
Lorsque vous conduisez en côte, déterminez
toujours à l'avance le chemin que vous
pouvez utiliser. Ne passez pas la crête d'une
côte sans savoir quelles sont les conditions
de l'autre côté. Ne conduisez pas en marche
arrière sur un terrain incliné sans l'aide de
quelqu'un pour vous guider.
Fournissez juste assez de puissance aux
roues pour pouvoir monter la côte. Une
puissance excessive entraîne un dérapage
ou un patinage des roues, ou une perte
d'adhérence, ce qui peut provoque la perte
de contrôle du véhicule. En descendant
une pente raide, ne descendez pas au point
mort. Evitez les freinages brusques pour
maintenir le roulement des roues avant et
la direction de votre véhicule.
Note : Votre véhicule est équipé d'un
système de freinage antiblocage, appuyez
sur la pédale de frein de manière régulière.
N'appuyez pas sur la pédale de frein à de
multiples reprises.
CONDUITE SUR DU SABLE
Lorsque vous conduisez sur du sable,
essayez de garder les quatre roues sur la
zone la plus compacte du chemin. Engagez
un rapport inférieur et conduisez de
manière régulière pour traverser le terrain.
Appuyez lentement sur la pédale
d'accélérateur et évitez tout dérapage
excessif des roues. Ne conduisez pas votre
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