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Comment fonctionne la technique ABC ?
La technique ABC réalise, sans complication, les souhaits des modélistes : arrêt précis devant le
signal, marche à vitesse réduite et passage à vitesse normale à contresens du signal.
Le module BM3, qui alimente la section d'arrêt disposée devant le signal, génère une asymétrie
dans la tension digitale appliquée à la voie. Evidemment, cela ne peut se produire que si le signal
indique l'arrêt ou le ralentissement. Grâce à la détection de cette asymétrie, le décodeur de la
locomotive prend connaissance de l'état du signal. Donc, si le signal indique l'arrêt ou le
ralentissement, l'asymétrie est créée et le train s'arrête ou réduit sa vitesse selon le cas.
Autres avantages de la technique ABC :
Pendant l'arrêt de la locomotive devant le signal, toutes les fonctions disponibles dans la
locomotive peuvent être commutées (par ex. l'éclairage des feux de signalisation).
La programmation pendant l'exploitation (POM) est possible.
La locomotive peut s'éloigner du signal en marche arrière !
Un train peut rouler à contresens du signal, même si celui-ci est rouge.
En cas de signal indiquant l'arrêt, la manoeuvre est possible. Il suffit d'activer le mode
manœuvre !
Aucun court-circuit ne se produit lorsque les roues passent sur la coupure de rail entre la
section d'arrêt et la section normale de voie !
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