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Lenz DIGITAL PLUS SILVER 21 Mode D'emploi
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Lenz DIGITAL PLUS SILVER 21 Mode D'emploi

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Information SILVER 21 Decoder
Art. Nr. / Art. no. / Art. n° 10321
st
1. Auflage / 1
Edition / 1. Edition 05 07
B.10.056

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Manuels Connexes pour Lenz DIGITAL PLUS SILVER 21

Sommaire des Matières pour Lenz DIGITAL PLUS SILVER 21

  • Page 1 Information SILVER 21 Decoder Art. Nr. / Art. no. / Art. n° 10321 1. Auflage / 1 Edition / 1. Edition 05 07 B.10.056...
  • Page 2 Information Silver 21 Decoder Technische Daten / Technical Data / Données techniques: Maximale Maximum continuous Charge totale Dauerbelastbar- current-carrying maximale keit des gesamten capacity of total autorisée du Decoders decoder décodeur Motorausgang Motor output Sortie moteur 1,0 A Dauer/Spitze Continuous / maximum Continu/En pointe power Funktionsausgang...
  • Page 3 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen verschluckbarer Kleinteile. Bei unsachgemäßem Gebrauch besteht Verletzungsgefahr durch funktionsbedingte Kanten und Spitzen! Nur für trockene Räume. Irrtum sowie Änderung aufgrund des technischen Fortschrittes, der Produktpflege oder anderer Herstellungsmethoden bleiben vorbehalten. Jede Haftung für Schäden und Folgeschäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung, Betrieb mit nicht für Modellbahnen zugelassenen, umgebauten oder schadhaften Transformatoren bzw.
  • Page 4 Information SILVER 21 Decoder Les appareils numériques sont non indiqués pour les enfants en dessous de 3 ans en raison des petites pièces susceptibles d'être avalées. En cas d'utilisation incorrecte existe un danger de blessures dues à des arêtes vives ! Les appareils sont uniquement utilisables dans des locaux secs.
  • Page 5 Wichtige Sicherheitshinweise: Digital plus Lokdecoder dürfen ausschließlich mit dem Digital plus by Lenz System oder anderen, zum NMRA-DCC Standard kompatiblen handelsüblichen Digitalsteuerungen verwendet werden. Fragen Sie im Zweifelsfall beim Lieferanten des Systems nach. Die in den technischen Daten angegebenen Belastbarkeiten dürfen nicht überschritten werden. Sie müssen sicherstellen, dass diese maximale Belastbarkeit nicht überschritten wird.
  • Page 6 Information SILVER 21 Decoder Einbau des SILVER 21-Decoders Der 21polige Schnittstellenstecker ermöglicht einen schnellen und problemlosen Umbau von Lokomotiven. Ziehen Sie den Blindstecker von der Schnittstelle der Lokomotive ab. Bewahren Sie diesen Stecker sorgfältig auf. Die Schnittstelle ist so konstruiert, dass der Decoder "durch die Leiterplatte" (vgl. Abbildung) auf die Steckstifte der Lok gesteckt wird.
  • Page 7 Decoders und deren Einstellung. Ausführliche Informationen finden Sie im "Handbuch SILVER Decoder" welches Sie von der Internetseite der Lenz Elektronik GmbH herunterladen können: www.lenz-elektronik.de 4.1 Leistung und Schutzeinrichtungen Der Motorausgang ist bis 1,0A dauernd belastbar, und dies ohne spezielle Montage auf Kühlflächen! Die Funktionsausgänge können mit je 100mA belastet werden...
  • Page 8 Information SILVER 21 Decoder Zusätzlich ist es möglich, bei Auswahl der Motortypen 4 und 5 eine Feineinstellung über die CV113 und CV114 vorzunehmen. Selbstverständlich kann sowohl die hochfrequente Ansteuerung als auch die Regelung abgeschaltet werden. Weiterhin steht die CV9 zur Anpassung der Wiederholrate zur Verfügung.
  • Page 9 4.5 Konstanter Bremsweg Funktionsweise: Beim Übergang von einer beliebigen Fahrstufe zur Fahrstufe 0 (z.B. durch Drehen des Knopfs am Handregler an den linken Anschlag) legt die Lok / der Zug einen einstellbaren, festgelegten Bremsweg zurück. Dieser Bremsweg unabhängig gefahren Geschwindigkeit. Aktiviert wird der konstante Bremsweg durch Bit 1(0) in CV51.
  • Page 10 Information SILVER 21 Decoder Messen Sie den zurückgelegten Bremsweg. Erhöhen oder erniedrigen Sie den Wert in CV52 nun in z.B. 10er Schritten und führen Sie die Messung erneut durch. Auf diese Weise erhalten Sie eine Tabelle, die Ihnen die Bremswege der verwendeten Lok in Abhängigkeit von den Werten in CV52 zeigt.
  • Page 11 4.7 ABC = einfacher Signalhalt und Langsamfahrt Bei Verwendung der ABC-Bremsmodule ist ein besonders einfacher Signalhalt realisierbar. Diese Module erzeugen abhängig von der Signalstellung im Bremsabschnitt vor dem Signal eine Asymmetrie der Gleisspannung. Hierauf reagiert der Decoder. In Verbindung mit dem konstanten Bremsweg ist exaktes Anhalten vor roten Signalen kein Problem.
  • Page 12 Information SILVER 21 Decoder Die Zuordnung nehmen Sie in den CVs 33 bis 46 vor. 4.10 Lichteffekte an den Funktionsausgängen In der CV60 stellen Sie die Lichteffekte für die Funktionsausgänge A und B ein, in der CV62 die Effekte an den Ausgängen C und D. Wollen Sie die Effekte mit einer Funktion des Digitalsystems schalten, so können Sie die Zuordnung zu den Funktionen F1 bis F8 in der CV61 (für F-Ausgänge A und B) und CV64 (für F-Ausgänge C und D) vornehmen.
  • Page 13 eingestellt. Der Decoder kann sofort mit diesen Einstellungen verwendet werden. Die Einstellungen können selbstverständlich geändert werden. 5.1 Rücksetzen des Decoders auf Werkseinstellung: Wenn Sie alle CVs des Decoders auf Werkseinstellung zurücksetzen möchten, so schreiben Sie in Wert Nicht betroffen diesem Vorgang sind Geschwindigkeitskennlinie.
  • Page 14 1-127 Basis – Lokadresse ® Dies ist die Nummer, mit der Sie die Loks im Digital plus by Lenz ® System aufrufen. Für die Verwendung mit Digital plus by Lenz Geräten ist nur der Bereich 1-99 zugelassen. Beim Schreiben...
  • Page 15 Bereich 1-99 zugelassen. Einstellungen 1 6 (dec) 1 (0) Richtung der Lok normal: Lok fährt nach vorne, wenn der Pfeil auf dem Handregler nach oben zeigt. vertauscht: Lok fährt nach vorne, wenn der Pfeil auf dem Handregler nach unten zeigt. 2 (1) Fahrstufenmodus: Betrieb mit 14 oder 27 Fahrstufen.
  • Page 16 Information SILVER 21 Decoder 1 (0) Lampen- Kurzschluss 2 (1) Übertemperatur 3 (2) Motor Kurzschluss Werte- Funktionszuordnung (Mapping) für Funktionsausgänge: Werks- bereich Um eine Funktion des Digitalsystems einem Funktionsausgang einstellung zuzuordnen sucht man den Schnittpunkt der Zeile der gewünsch- – ten Funktion mit der Spalte des gewünschten Funktionsaus- gangs.
  • Page 17 0-255 Funktion 12 0 (dec) Motor Konfiguration 1-4 (0-3) Auswahl des Motortyps 0-5, Eingabe als Dezimalzahl 6 (5) EMK-Teiler nicht aktiv EMK-Teiler aktiv 7 (6) Regelung eingeschaltet Regelung ausgeschaltet 8 (7) Motoransteuerung hochfrequent (ca. 23 kHz) Motoransteuerung niederfrequent (ca. 19 Hz) 0 (dec) Brems –...
  • Page 18 Information SILVER 21 Decoder Jedes Bit der CV steht für eine Funktion des Digitalsystems: Bit 1(0) für Funktion 1, Bit 2(1) für Funktion 2 und so weiter bis Bit 8(7) für Funktion 8. Wenn Sie eine Funktion dem Dimmen zuordnen wollen, so muss das betreffende Bit gesetzt werden. 0-255 Dimmen (kein Mapping werkseitig eingestellt) 0-255...
  • Page 19 0-255 Effekte an den F-Ausgängen C und D. Zehnerstelle des Wertes für F- Einerstelle des Wertes für F- Ausgang D: Ausgang C: kein Effekt kein Effekt Blinken im Gleichtakt zu Blinken F-Ausgang C Flackern Typ 1 (ruhig) Blinken im Gegentakt zu Dimmen mit Wert aus F-Ausgang C CV55...
  • Page 20 Information SILVER 21 Decoder...
  • Page 21 Important safety instructions Digital plus locomotive decoders are to be used only with Lenz Digital plus or other standard digital control systems with an NMRA-conformance seal. If in doubt, ask the system supplier. Please note that the maximum current-carrying capacity of the outputs may not be exceeded as this...
  • Page 22 Information SILVER 21 Decoder Installing the SILVER 21 decoder These decoders come with a 21-pole plug. This plug makes the installation of these decoders very simple. To install the decoder simply remove the dummy plug in your locomotive and install the decoder plug.
  • Page 23 For more detailed information please refer to the "SILVER decoder" operating manual which can be downloaded from the Lenz Elektronik GmbH website: www.lenz-elektronik.de 4.1 Capacity and protection equipment The motor output has a current-carrying capacity of up to 1,0A even without special installation on cooling surfaces! The function outputs have current-carrying capacities of 100mA each.
  • Page 24 Information SILVER 21 Decoder The decoder still has a so-called EMF switch which makes it possible to adjust the decoder to different motor types. Depending on the motor type used, it is possible that a digitally controlled locomotive cannot reach an adequate maximum speed compared to a locomotive in conventional operation.
  • Page 25 Use a short test section to measure how long your locomotive’s braking distance will be with a given value set in CV52. Start with the default value in CV52. Enable the constant braking distance function (this requires setting Bit 2 in CV51. If this bit is not set, the decoder will use the speed-dependent braking delay).
  • Page 26 Information SILVER 21 Decoder The two latter features can also be used sensibly if you wish to interrupt a current braking process prematurely. The constant braking distance does not work if the layout is operated in analogue DC mode. 4.6 Shunting speed The shunting speed halves the speed.
  • Page 27 The push-pull train control is activated in CV51, Bit 4 (3) and Bit 5 (4). The stopping time at the end of the track is set in CV54 (1 to 255 sec). 4.9 Allocating function outputs to the functions of the digital system (mapping) Here you can define which function of the digital system is used to switch the function outputs A, B, C and D on or off.

  • Page 28: Resetting The Decoder

    Information SILVER 21 Decoder Programming the decoder The locomotive address, acceleration and deceleration delay, and all other features of the locomotive decoder can be changed as often as desired by reprogramming the decoder. The features are "stored" permanently in special locations even when the operational voltage is switched off.
  • Page 29 Ex-works Meaning setting 1-127 Basic locomotive address. This number is used to call up ® locomotives in the Digital plus by Lenz system. The use of range 1-99 is recommended for operation with ® Digital plus by Lenz devices. When writing this CV, CV19 (multiple traction address) is automatically deleted in the decoder and Bit 6 (use of extended address) is deleted in CV29.
  • Page 30 Information SILVER 21 Decoder control points up. interchanged: locomotive drives forward if the arrow on the manual control points down. 2 (1) Running-notches mode: Operation with 14 or 27 running notches. This setting is chosen for digital systems which do not support the 28 running-notches mode.
  • Page 31 Range of Function mapping for function outputs: Ex-works values In order to allocate a function of the digital system to a function setting output, look for the section where the row of the desired function – meets the column of the desired function output. Enter the number found in the respective CV.
  • Page 32 Information SILVER 21 Decoder 6 (5) EMF switch inactive EMF switch active 7 (6) Control switched on Control switched off 8 (7) High-frequency motor control (approx. 23 kHz) Low-frequency motor control (approx. 19 Hz) Braking configuration 0 (dec) 1 (0) Constant braking distance activated 2 (1) ABC activated...
  • Page 33 dimming, the respective bit must be set. 0-255 Dimming (no ex-works setting) 0-255 Shunting speed (ex-works setting F3) 0-255 Switching off the delay (ex-works setting F4) 0-255 Lighting effect at function outputs A and B. The units digit of the value stands for function output A, the tens digit for function output B: No effect...
  • Page 34 Information SILVER 21 Decoder default approx. 1 sec, f = 1 / ( 0.03 * (1 + CV63)) Function mapping: lighting effect at function outputs C and D 67.. 0-255 Values for characteristic speed line, default = ex-works speed line 0-255 Minimum PWM value, control for motor types 4 or 5 0-255...
  • Page 35 Remarques importantes Tout décodeur Digital plus est exclusivement destiné à être utilisé avec Lenz DIGITAL plus ou un autre système de pilotage digital du commerce portant le sigle de compatibilité NMRA. En cas de doute, demandez des explications au revendeur du système.
  • Page 36 Information SILVER 21 Decoder Montage du décodeur SILVER 21 Enlevez la fiche aveugle de l'interface normalisée et conservez-la précieusement. Enfoncez maintenant la fiche mâle du décodeur dans la prise normalisée de sorte que le contact 1 soit logé sur la position indiquée par le mode d'emploi accompagnant la locomotive. Lors de l'introduction de la fiche mâle, veillez à...

  • Page 37: Puissance Et Sécurité

    Dans ce qui suit, nous vous donnons un aperçu des propriétés du décodeur GOLD et des réglages possibles. Vous trouverez des informations plus détaillées dans le "Manuel du décodeur SILVER" que vous pouvez télécharger sur le site Internet de la firme Lenz Elektronik GmbH : www.lenz- elektronik.de. 4.1 Puissance et sécurité...
  • Page 38 Information SILVER 21 Decoder Les vitesses minimale (CV 2), maximale (CV 5) et moyenne (CV 6) peuvent être réglées, obligeant ainsi le décodeur à adapter la courbe caractéristique de vitesse de façon dynamique afin de garantir une course régulière et douce du moteur exempte d'à-coups. Indépendamment de cela, il est en outre possible de programmer une courbe caractéristique de vitesse individuelle.
  • Page 39 parcourt une distance fixe réglable. Cette distance de freinage est indépendante de la vitesse à laquelle la locomotive (le train) roulait. La distance de freinage constante est activée au moyen du bit 1 (0) dans la CV 51 tandis que la grandeur de la distance de freinage à...
  • Page 40 Information SILVER 21 Decoder Augmentez ou diminuez la valeur inscrite dans la CV 52, par exemple par incrément de 10, et refaites la procédure. C'est de cette façon que vous disposerez d'un tableau qui vous indiquera les distances de freinage de chacune des locomotives utilisées et ce en rapport avec la valeur inscrite dans la CV 52.

  • Page 41: Abc (Automatic Braking Control) = Arrêt Automatique Devant Un Signal Avec Marche Au Ralenti

    4.7 ABC (Automatic Braking Control) = Arrêt automatique devant un signal avec marche au ralenti L'utilisation des modules ABC permet de réaliser très simplement l'arrêt devant les signaux. En fonction de l'aspect que présente un signal déterminé, le module ABC qui lui est associé génère une asymétrie dans le courant digital appliqué...
  • Page 42 Information SILVER 21 Decoder 4.9 Attribution des sorties de fonction aux fonctions du système digital (mapping) Ici, il s'agit de déterminer la correspondance entre les fonctions du système digital et les sorties de fonction A, B, C et D. Les sorties A, B et C peuvent être attribuées au choix aux fonctions F0 (inversion des feux selon le sens de marche) et F1 à...

  • Page 43: Réinstallation Des Paramètres D'usine Dans Le Décodeur

    Vous pouvez modifier le contenu de la CV aussi bien par la "programmation pendant la marche" (exceptées les CV 1, 17 et 18) que par la "programmation sur la voie de programmation". En ce qui concerne la programmation en particulier, référez-vous au mode d'emploi accompagnant l'appareil utilisé.
  • Page 44 1-127 Adresse de base de locomotive. Ceci est le numéro avec lequel vous appelez la locomotive dans ® le système Digital plus by Lenz . Pour une utilisation avec les ® appareils Digital plus by Lenz , seules les adresses 1-99 sont permises.
  • Page 45 6 (déc.) Réglages de niveau 1 1 (0) Sens de marche de la locomotive : Normal : la locomotive roule en avant lorsque la flèche sur l'écran du régulateur pointe vers le haut. Inversé : la locomotive roule en avant lorsque la flèche sur l'écran du régulateur pointe vers le bas.
  • Page 46 Information SILVER 21 Decoder 7-8 (6-7) Non utilisé. Annonce d'erreur 0 (déc.) 1 (0) Court-circuit lampes 2 (1) Surchauffe 3 (2) Court-circuit moteur Domaine Attribution des touches de fonction (mapping) aux sorties de Réglage fonction : d'usine valeurs Pour attribuer une touche de fonction du système digital à une –...
  • Page 47 0-255 Fonction 9 0-255 Fonction 10 Dans ce domaine, aucune attribution n'est possible. 0-255 Fonction 11 0-255 Fonction 12 Configuration moteur 0 (déc.) 1-4 (0-3) Choix du type de moteur 0-5, entrée en nombre décimal. 6 (5) Diviseur FEM non activé Diviseur FEM activé...
  • Page 48 Information SILVER 21 Decoder 0-255 Longueur de freinage en cas de distance de freinage constante activée 0-255 Marche au ralenti en cas d'ABC activé 0-255 Durée de l'arrêt en cas d'exploitation en navette activée : 1 à 256 sec. 0-255 Règle la luminosité...
  • Page 49 0-255 Attribution des fonctions aux sorties de fonction A et B pour la commande des effets lumineux 0-255 Effets lumineux aux sorties de fonction C et D. Chiffre des dizaines pour la Chiffre des unités pour la sortie sortie D : Aucun effet Aucun effet Clignotement en...
  • Page 50 Information SILVER 21 Decoder 0-255 Modulation d'impulsions en largeur minimale avec régulation pour type de moteur 4 ou 5 0-255 Modification du "dutycycle" pour type de moteur 4 ou 5 Numéro de service...
  • Page 52 Hüttenbergstraße 29 D - 35398 Gießen Hotline: 06403 900 133 Fax: 06403 900 155 http://www.digital-plus.de http://www.lenz.com e-mail: info@digital-plus.de Diese Betriebsanleitung bitte für späteren Gebrauch aufbewahren! Keep this operation manual for future reference! Conservez ce manuel pour une utilisation ultérieure !

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