IKRA GMTI 33 Manuel D'utilisation page 23

ACHTUNG: Während der Wartungseingriffe:
- Zündkerzenstecker abtrennen.
- Abwarten bis der Motor ausreichend abgekühlt ist.
- Für Eingriffe im Bereich der Schneidvorrichtung
Schutzhandschuhe tragen
- Messerschutzvorrichtung nicht entfernen, es sei
denn, die Eingriffe müssen auf dem Messer selbst
vorgenommen werden.
- Öle, Benzin oder andere verschmutzende Stoffe
vorschriftsmäßig entsorgen.
Zylinder und Schalldämpfer
Um die Brandgefahr auf ein Minimum einzuschränken,
die Zylinderrippen häufig mit Pressluft reinigen und den
Bereich des Schalldämpfers von Zweigresten, Blättern
oder anderen Rückständen befreien.
Startereinheit
Um ein Überhitzen und Beschädigung des Motors zu
verhindern, müssen die Ansauggitter für die Kühlluft
immer sauber, und frei von Mähresten und Schmutz
gehalten werden.
Das Anlasserseil muss bei den ersten Anzeichen von
Verschleiß ersetzt werden.
Befestigungen
Kontrollieren Sie regelmäßig den festen Sitz aller Befes-
tigungsschrauben und -muttern, und dass alle Handgriffe
sicher befestigt sind.
Reinigung des Luftfilters
Ein schmutziger Luftfilter mindert die Motorleistung, er-
höht den Benzinverbrauch und erschwert den Start.
Falls Sie ein Verlust von Motorleistung bemerken:
1 Entfernen Sie die Schraube auf der Filterabdeckung (9)
2 Reinigen Sie den Filter mit Seife und Wasser.
Benutzen Sie niemals Benzin oder Benzol!
3 Lassen Sie den Filter in der Luft trocknen.
4 Setzen Sie den Filter wieder ein.
Wartung der Zündkerze
Falsches Treibstoffgemisch (zuviel Öl im Benzin), ein ver-
schmutzter Luftfilter und häufiger Betrieb bei zu niedriger
Drehzahl verändern den Zustand der Zündkerze. Diese
Faktoren verursachen Ablagerungen an der Zündelektro-
de und können zu Betriebsstörungen führen.
Wenn der Motor weniger Leistung bringt, schwer zu star-
ten ist oder im Leerlauf schlecht läuft, überprüfen Sie zu-
nächst die Zündkerze.
• Nehmen Sie die Zündkerze heraus
• Säubern Sie sie
• Überprüfen Sie den Elektrodenabstand (0,5 mm) und
stellen ihn ggf. neu ein
• Benutzen Sie nur Widerstandzündkerzen im zugelas-
senen Bereich
Beheben Sie die Ursachen, die zur Verschmutzung der
Zündkerze geführt haben:
• Zuviel Öl im Treibstoffgemisch
• Verschmutzter Luftfilter
• Häufiger Betrieb bei zu niedriger Drehzahl
Ersetzen Sie die Zündkerze nach etwa 100 Betriebs-
stunden oder vorher, wenn die Elektroden stark ver-
schmutzt waren.
Verwenden Sie nur die empfohlenen Zündkerzen,
um Feuer- und Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Passen Sie den Zündkerzenstecker (2) stets ge-
nau auf das Anschlussgewinde (1) mit der richtigen
Größe ein (Achtung: bei einer abnehmbaren SAE-
Anschlussmutter muss diese aufgesetzt werden).
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