2. Gonflez les pneus à la pression indiquée.
3. Profitez de cette étape pour vérifier la bande de
roulement.
4. Si nécessaire, changez les pneus.
Vérification du positionnement correct des roues arrière
1. Vérifiez visuellement que la bille d'essieu se trouve à
l'extérieur de son réceptacle et tirez sur la roue arrière
pour vous assurer que l'axe à démontage rapide est bien
en place. La roue ne doit pas se détacher.
2. Si les roues arrière ne sont pas correctement enclenchées,
retirez les saletés ou dépôts éventuels. Si le problème
persiste, refaites régler les axes à démontage rapide par
un technicien qualifié.
Vérification de la ceinture de maintien
AVIS !
— Les ceintures de maintien trop lâches doivent
être réglées par un fournisseur agréé.
— Les ceintures de maintien endommagées
doivent être remplacées par un technicien
qualifié.
Vérifiez les roulettes et leur fixation
1. Vérifiez que les roulettes tournent librement.
2. Poussez et tirez dans les 3 directions (avant et arrière ;
gauche et droite ; haut et bas) afin de vérifier l'absence de
jeu, et assurez-vous également de l'absence de dommages
visuels.
AVIS !
Des vis/écrous autobloquants ou un adhésif frein-
filet sont utilisés pour plusieurs vissages. S'ils sont
desserrés, ils doivent être remplacés par de
nouveaux écrous/vis autobloquants ou être refixés
avec un nouvel adhésif frein-filet.
— Les vis/écrous autobloquants doivent être
remplacés par un technicien qualifié.
Vérification de la tension des rayons
1. Les rayons ne doivent pas être lâches ni déformés.
2. Les rayons de roue cassés doivent être remplacés par un
technicien qualifié.
3. Les rayons de roue mal fixés doivent être serrés par un
technicien qualifié.
Vérification des freins de stationnement
1. Vérifiez que les freins de stationnement sont correctement
positionnés. Le frein est bien réglé si le patin de frein ne
pénètre pas de plus de quelques millimètres dans le pneu
quand le frein est enclenché.