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dépasser 40 °C (104 °F) (comme des remises extérieures
ou des bâtiments métalliques en été).
•
N'incinérez pas le bloc‑batterie, même s'il est
sévèrement endommagé ou complètement hors
d'usage. Il pourrait exploser dans les flammes. Des fumées et
des substances toxiques se dégagent quand les blocs-batteries
lithium ion sont incinérés.
Si le contenu de la batterie entre en contact avec la
•
peau, lavez immédiatement la zone avec du savon doux
et de l'eau. Si le liquide de la batterie entre en contact avec les
yeux, rincez-les ouverts pendant 15 minutes ou jusqu'à ce que
l'irritation cesse. Si des soins médicaux sont nécessaires, sachez
que l'électrolyte de la batterie est composé d'un mélange de
carbonates organiques liquides et de sels de lithium.
•
Le contenu des cellules d'une batterie ouverte peut
provoquer une irritation des voies respiratoires.
Aérez correctement. Si les symptômes persistent, consultez
un médecin.
AVERTISSEMENT : risque de brûlure. Le liquide de la
batterie peut s'enflammer s'il est exposé à des étincelles ou
à une flamme.
AVERTISSEMENT : ne tentez jamais d'ouvrir le
bloc-batterie pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier
du bloc-batterie est fissuré ou endommagé, ne l'insérez
pas dans le chargeur. N'écrasez pas le bloc-batterie, ne le
faites pas tomber et ne l'endommagez pas. N'utilisez pas le
bloc-batterie ou le chargeur s'ils ont reçu un coup violent,
s'ils ont chuté, ont été écrasés ou endommagés de quelque
façon que ce soit (percés par un clou, cognés par un
marteau ou piétinés par exemple). Il existe sinon un risque
de décharge électrique. Les blocs-batteries endommagés
doivent être retournés dans un centre d'assistance pour y
être recyclés.
AVERTISSEMENT : risque d'incendie. Ne rangez et
ne transportez pas le bloc‑batterie avec des objets
métalliques qui pourraient entrer en contact avec
les bornes de la batterie. Par exemple, ne placez pas le
bloc-batterie dans des tabliers, poches, boîtes ou mallettes
à outils, tiroirs, etc. contenant des clous, des vis, des
clés, etc.
ATTENTION : lorsqu'il n'est pas utilisé, posez l'outil
sur le côté, sur une surface stable, là où il ne pourra
faire tomber ou trébucher personne. Certains outils
équipés d'un gros bloc-batterie peuvent tenir à la verticale
sur celui-ci, mais ils manquent alors de stabilité.
Transport
AVERTISSEMENT : risque d'incendie. Le transport de
batteries peut potentiellement provoquer un incendie
si les bornes de la batterie entrent accidentellement en
contact avec des matériaux conducteurs. Pour transporter
les batteries, veillez à ce que leurs bornes la soient
protégées et bien isolées des matériaux avec lesquels elles
pourraient entrer en contact et qui pourraient provoquer
un court-circuit. REMARQUE : les batteries lithium-ion ne
doivent pas être transportées en soute.
STANLEY FATMAX sont conformes à toutes les réglementations
applicables liées à l'expédition telles que prescrites
par les normes industrielles et légales qui incluent les
recommandations UN sur le transport de marchandises
dangereuses ; la réglementation IATA (International Air
Transport Association) sur les marchandises dangereuses ;
la réglementation IMDG (International Maritime Dangerous
Goods) et l'accord européen lié au transport routier de
marchandises dangereuses (ADR). Les cellules et les batteries
lithium-ion ont été testées conformément à la section 38,3 du
manuel d'épreuves et de tests des recommandations de l'ONU
sur le transport de marchandises dangereuses.
Dans la plupart des cas, l'envoi d'un bloc-batterie STANLEY
FATMAX n'est pas soumis à la classification réglementée comme
étant un matériau dangereux de classe 9 . De façon générale,
il n'y a que les expéditions contenant une batterie lithium-ion
dont la capacité dépasse 100 Watts/heure (Wh) qui nécessitent
d'être traitées comme étant des marchandises réglementées
de classe 9. La valeur nominale en watts/heure de toutes les
batteries lithium-ion est inscrite sur l'emballage. De plus, du fait
de la complexité de la réglementation, STANLEY FATMAX ne
recommande pas l'expédition des blocs-batteries lithium-ion
seuls, par voie aérienne, quelle que soit sa valeur en Watts/heure.
L'expédition d'outils avec des batteries (kit) peut être faite par
avion si le wattage/heure nominal du bloc-batterie n'excède pas
100 Wh.
Que l'expédition soit ou non réglementée, il est de la
responsabilité de l'expéditeur de consulter les prescriptions
les plus récentes des réglementations liées à l'emballage,
l'étiquetage/le marquage et la documentation.
Les informations mentionnées dans cette section de la notice
sont fournies en toute bonne foi et elles sont considérées
comme étant exactes au moment de la création du document.
Cependant, elles n'impliquent aucune garantie, explicite
ou implicite. Il est de la responsabilité de l'acheteur de
s'assurer que ses activités sont conformes aux différentes
réglementations applicables.
Recommandations pour le stockage
1. Le lieu idéal pour le rangement est un lieu frais et sec, à
l'abri des rayons directs du soleil et de tout excès de chaleur
ou de froid. Pour des performances et une durée de vie
optimales, entreposez les blocs-batteries à température
ambiante lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
2. Pour un stockage prolongé, il est recommandé de conserver
le bloc-batterie complètement rechargé dans un lieu frais et
sec, hors du chargeur pour de meilleurs résultats.
REMARQUE : les blocs-batteries ne doivent pas être stockés
complètement déchargés. Le bloc-batterie doit être rechargé
avant d'être utilisé.
Étiquettes sur le chargeur et le bloc‑batterie
De plus, les marquages utilisés dans cette notice, les étiquettes
sur le chargeur et le bloc-batterie peuvent montrer les
pictogrammes suivants :
L
Lisez la notice avant l'utilisation.
FRANçAIS
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