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3.
Introduire l'arbre mâle dans l'arbre femelle de la prise de force.
4.
Placer le levier de relevage en position FLOAT
(FLOTTATION). Pousser les bras de relevage vers le bas
jusqu'à ce que les trous des supports des joints à rotule se
trouvent dans l'alignement des trous des bras pivotants.
5.
Fixer les supports des joints à rotule aux bras pivotants au
moyen des vis à tête, des rondelles plates et des écrous à
embase. Placer les rondelles plates à l'extérieur du bras pivotant.
CHANGEMENT DE COURROIE DE
TRANSMISSION (Fig. 11–13)
La courroie de transmission des lames, tendue par la poulie de
tension fixe, est très résistante. Toutefois, après de nombreuses
heures d'utilisation, elle présente les signes d'usure suivants:
crissement lors de la rotation, dérapage des lames lors de la coupe,
bords effilochés, marques de brûlures et fendillements. Remplacer
la courroie si elle présente l'un de ces signes.
1.
Abaisser l'unité de coupe jusqu'au sol de l'atelier. Déposer les
capots du haut de l'unité de coupe et les mettre de côté.
2.
Desserrer l'écrou à embase qui fixe la poulie de tension à
l'unité. Ecarter la poulie de la courroie pour détendre cette
dernière.
3.
Enlever les boulons à tête bombée carrée et les écrous à
embase qui fixent la plaque du boîtier d'engrenage à l'unité.
Soulever la plaque et le boîtier d'engrenage et les poser sur
l'unité.
4.
Déposer la courroie usée des poulies d'axes et de la poulie de
tension.
5.
Acheminer la courroie neuve autour des poulies d'axes et de
l'ensemble poulie de tension, comme indiqué à la Figure 13.
6.
Repositionner la plaque du boîtier d'engrenage sur l'unité tout
en acheminant la courroie autour de la poulie du boîtier.
Monter la plaque du boîtier sur l'unité au moyen des boulons à
tête bombée carrée et des écrous à embase enlevés
précédemment.
7.
En utilisant une force de 224,2 N, glisser la poulie de tension
contre la courroie.
8.
Maintenir la poulie en position et serrer l'écrou.
16
Figure 11
1.
Poulie de tension
Figure 12
1.
Plaque du boîtier d'engrenage
2.
Vis à tête & écrous
Figure 13
Chemin de la courroie
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