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Omron DV Serie Manuel D'utilisation page 96

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6 Dépannage
Mot d'alarme Mot d'état élargi
Bit
Hex
0
00000001
1
00000002
2
00000004
3
00000008
4
00000010
5
00000020
6
00000040
7
00000080
8
00000100
9
00000200
6
10
00000400
11
00000800
12
00001000
13
00002000
14
00004000
15
00008000
16
00010000
17
00020000
18
00040000
19
00080000
20
00100000
21
00200000
22
00400000
23
00800000
24
01000000
25
02000000
26
04000000
27
08000000
28
10000000
29
20000000
30
40000000
31
80000000
Tableau 6.3: Description du mot d'alarme, du mot d'avertissement et du mot d'état élargi
Les mots d'alarme, d'avertissement et d'état élargi peuvent être lus à des fins de diagnostic par l'intermédiaire du bus série ou du bus de terrain optionnel.
Voir aussi Par. 16-94
Mot état élargi
AVERTISSEMENT 1, 10 V bas :
La tension sur la borne 50 de la carte de commande est inférieure à 10
V.
Réduire la charge de la borne 50, puisque l'alimentation 10 V est sur-
chargée. Max. 15 mA ou min. 590Ω.
AVERTISSEMENT/ALARME 2, Défaut zéro signal :
Le signal sur la borne 53 ou 54 équivaut à moins de 50 % de la valeur
définie
respectivement
Ech.min.I/born.53
Par.
6-12
Ech.min.I/born.54
Par. 6-22
94
Déc
Mot d'alarme
1
Test frein (A28)
2
Temp. carte puis.
(A69)
4
Défaut terre (A14)
8
Ctrl T° carte (A65) Arrêt pour inter-
16
Dép.tps. mot ctrl
(A17)
32
Surcourant (A13)
64
Limite couple (A12)
128
Surt.therm.mot.
(A11)
256
Surch.ETR mot.
(A10)
512
Surch. onduleur
(A9)
1024
Soustension CC
(A8)
2048
Surtension CC (A7)
4096
Court-circuit (A16)
8192
Erreur charge (A33)
16384
Perte phase secteur
(A4)
32768
AMA incorrecte
65536
Déf.zéro signal (A2)
131072
Erreur interne
(A38)
262144
Frein surcharge
(A26)
524288
Phase U abs. (A30) Erreur ECB
1048576
Phase V abs. (A31)
2097152
Phase W abs. (A32)
4194304
Défaut com. bus
(A34)
8388608
Alim. 24 V bas
(A47)
16777216
Panne secteur
(A36)
33554432
Alim. 1,8 V bas
(A48)
67108864
Résis. freinage
(A25)
134217728
Frein IGBT (A27)
268435456
Modif. option (A67)
536870912
Variateur initialisé
(A80)
1073741824
Arrêt de sécurité
(A68)
2147483648
Frein méca. bas
(A63)
.
Ech.min.U/born.53
au
Par.
6-10
Ech.min.U/born.54
,
Par.
6-20
.
Mot d'alarme 2
Mot avertis.
Arrêt pour inter-
Test frein (W28)
vention, lecture/
écriture
Arrêt pour inter-
Temp. carte puis. (W69)
vention, (réservé)
Arrêt pour inter-
Défaut terre (W14)
vention, code ty-
pe/pièce de re-
change
Ctrl T° carte (W65)
vention, (réservé)
Arrêt pour inter-
Dép.tps. mot ctrl (W17)
vention, (réservé)
Surcourant (W13)
Limite couple (W12)
Surt.therm.mot. (W11)
Surch.ETR mot. (W10)
Surch. onduleur (W9)
Soustension CC (W8)
Surtension CC (W7)
Tens.CCbus bas (W6)
Tens.DC Bus Hte (W5)
Perte phase secteur (W4)
Pas de moteur (W3)
Déf.zéro signal (W2)
Erreur KTY
10V bas (W1)
Erreur ventilateurs Frein surcharge (W26)
Résis. freinage (W25)
Frein IGBT (W27)
Limite Vit. (W49)
Défaut com. bus (W34)
Alim. 24 V bas (W47)
Panne secteur (W36)
I limite (W59)
Temp. basse (W66)
Limite tension (W64)
Perte codeur (W90)
Lim.fréq. sortie (W62)
Arrêt de sécurité
Arrêt de sécurité (W68)
PTC 1 (A71)
Panne dangereuse
Mot état élargi
(A72)
AVERTISSEMENT/ALARME 3, Pas de moteur :
Aucun moteur n'a été connecté à la sortie du variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT/ALARME 4, Perte phase secteur :
Une phase manque du côté de l'alimentation ou le déséquilibre de la ten-
sion secteur est trop élevé.
Ce message apparaît aussi en cas de panne du redresseur d'entrée sur
le variateur de fréquence.
,
Vérifier la tension d'alimentation et les courants d'alimentation du varia-
ou
teur de fréquence.
MG.35.D1.04
Manuel d'utilisation du 3G3DV
Mot
Mot
d'avertis-
état élargi
sement 2
Marche rampe
AMA activée
Démarrage SH/SAH
Ralentis.
Rattrapage
Sign.retour ht
Sign.retour bs
Courant sortie haut
Courant sortie bas
Fréq. sortie haute
Fréq. sortie basse
Test frein OK
Freinage max.
Freinage
Hors plage de vitesse
OVC active
Frein CA
Avert. KTY
Serrure à horloge
avec mot de passe
Avert. ven-
Protection par mot de
tilateurs
passe
Avert. ECB
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Arrêt de sé-
Inutilisé
curité PTC 1
(W71)
Inutilisé

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