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2 Consignes de sécurité et avertisse-
ments d'ordre général
7.
Attention : le variateur de fréquence comporte d'autres sources de tension que L1, L2 et L3 lorsque la répartition de charge (connexion de circuit
intermédiaire CC) ou l'alimentation externe 24 V CC sont installées. Vérifier que toutes les sources de tension sont débranchées et que le temps
nécessaire s'est écoulé avant de commencer la réparation.
Avertissement démarrages imprévus
1.
Le moteur peut être stoppé à l'aide des entrées digitales, des commandes de bus, des références analogiques ou de l'arrêt local lorsque le
2
variateur de fréquence est relié au secteur. Ces modes d'arrêt ne sont pas suffisants lorsque la sécurité des personnes (p. ex. risque de blessure
provoqué par un contact avec des pièces de machine en mouvement après un démarrage intempestif) exige l'élimination de tout risque de
démarrage imprévu. Dans de tels cas, l'alimentation secteur doit être déconnectée ou la fonction
2.
Le moteur peut démarrer lors du réglage des paramètres. Si cela peut compromettre la sécurité des personnes (p. ex. risque de blessure provoqué
par un contact avec des pièces de machine en mouvement), le démarrage du moteur doit être empêché, par exemple à l'aide de la fonction
Arrêt de sécurité
3.
Un moteur à l'arrêt, raccordé à l'alimentation secteur, peut se mettre en marche en cas de panne des composants électroniques du variateur
de fréquence, après une surcharge temporaire ou si l'on intervient sur une panne de secteur ou un raccordement défectueux du moteur. Si tout
démarrage intempestif doit être évité pour des raisons de sécurité des personnes (p. ex. risque de blessure provoqué par un contact avec des
pièces de machine en mouvement), les fonctions d'arrêt normales du variateur de fréquence ne sont pas suffisantes. Dans de tels cas, l'ali-
mentation secteur doit être déconnectée ou la fonction
N.B.!
Lors de l'utilisation de la fonction
Configuration du 3G3DV.
4.
Des signaux de commande internes ou venant du variateur de fréquence peuvent, en de rares occasions, être activés par erreur, être retardés
ou ne pas se produire totalement. Lorsqu'ils sont utilisés dans des situations critiques pour la sécurité, p. ex. contrôle de la fonction de frein
électromécanique dans une application de levage, il ne faut pas tenir compte exclusivement de ces signaux de commande.
Tout contact avec les parties électriques, même après la mise hors tension de l'appareil, peut causer des blessures graves ou mortelles.
Veiller également à déconnecter d'autres entrées de tension comme l'alimentation externe 24 V CC, la répartition de charge (connexion de circuit inter-
médiaire CC) et le raccordement moteur en cas de sauvegarde cinétique.
Les systèmes où sont installés les variateurs de fréquence, doivent, si nécessaire, être équipés de dispositifs de protection et de surveillance supplémen-
taires, conformément aux réglementations de sécurité en vigueur, p. ex. législation sur les outils mécaniques, réglementations sur la prévention des
accidents, etc. Des modifications sur les variateurs de fréquence au moyen du logiciel d'exploitation sont autorisées.
Applications de levage :
Les fonctions du variateur de fréquence pour le contrôle des freins mécaniques ne sont pas considérées comme un circuit de sécurité principal. Elles
doivent toujours venir en complément pour le contrôle des freins externes.
Mode protection
Lorsqu'une limite matérielle au niveau du courant moteur ou de la tension du circuit CC est dépassée, le variateur passe en mode protection. Le mode
protection implique un changement de la stratégie de modulation PWM et une fréquence de commutation basse pour minimiser les pertes. Cela continue
pendant 10 s après la dernière panne et augmente la fiabilité et la robustesse du variateur tout en rétablissant le contrôle complet du moteur.
Dans les applications de levage, le mode protection n'est pas utilisable car le variateur n'est généralement pas capable de quitter ce mode et cela allonge
donc la durée avant d'activer le frein, ce qui n'est pas recommandé.
Le mode protection peut être désactivé en réglant sur zéro le Par. 14-26
l'une des limites matérielles est dépassée.
N.B.!
Il est recommandé de désactiver le mode protection pour les applications de levage (Par. 14-26
8
ou d'une déconnexion sûre du raccordement du moteur.
Arrêt de sécurité
Arrêt de sécurité
doit être activée.
, toujours respecter les instructions du chapitre
Temps en U limit.
, ce qui signifie que le variateur s'arrête immédiatement si
MG.35.D1.04
Manuel d'utilisation du 3G3DV
Arrêt de sécurité
doit être activée.
Arrêt de sécurité
du Manuel de
Temps en U limit.
= 0).
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