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FD-5
Respectez les schémas de connexion fig. 1a et 1b ! Soudez les câbles
venant de la voie aux points X2 et X3.
Connexion de l'éclairage et autres accessoires
Respectez les schémas de connexion fig. 1a et 1b !
S'il y a lieu, enlevez les diodes présentes dans le circuit d'alimentation
de l'éclairage. Connectez l'éclairage avant au point X10 et - si vous le
souhaitez - l'éclairage arrière au point X9. Si l'un des pôles des
ampoules est déjà connecté à la masse, il faut monter une diode entre
le décodeur et les ampoules (voir Fig. 1a). A défaut, connectez le
second pôle au retour commun (point X1) (Fig. 1b).
Les autres accessoires (par ex. fumigène, éclairage de cabine)
commandés par les fonctions F1 à F4 peuvent être connectés aux
points X4 à X8. L'autre accessoire commandé par la fonction F2 peut
être connecté au point X6. Les accessoires connectés aux points X4 et
X5 ainsi qu'aux points X7 et X8 sont commutés par F1 et F3. Si vous
souhaitez connecter un accessoire consommant plus de 500 mA,
commutez les 2 sorties en parallèle (voir. Fig. 1a et 1b, connexion à X4
et X5). Si au lieu de l'éclairage de marche arrière vous désirez alimenter
un autre accessoire à commander par la fonction F4, connectez le au
point X9.
!
Attention :
L'intensité de courant maximale totale de tous les accessoires
connectés ne doit pas dépasser 1.500 mA !
L'autre pôle des accessoires peut être connecté à la masse ou au point
X1. Si l'autre pôle de l'accessoire est connecté à la masse, il faut insérer
une diode entre le décodeur et l'accessoire.
!
Attention :
Le retour commun pour toutes les fonctions accessoires (point X1) ne
doit en aucun cas entrer en contact avec la masse de la voiture ou de la
locomotive. Risque de court-circuit ! Le décodeur peut être détruit lors
de sa mise en service.
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