Montage Des Lames; Mise À Niveau Des Lames; Réglage De L'inclinaison Avant/Arrière - Toro ProLine 30546-990001 Mode D'emploi

Pour unité de traction 120
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2.
Vérifier l'équilibre de la lame en la plaçant sur
un équilibreur (Fig. 12). Si la lame reste
horizontale, elle est équilibrée et peut être
utilisée. Si la lame est déséquilibrée, limer un
peu l'extrémité de la partie incurvée (Fig. 10).
Vérifier de nouveau et répéter la procédure
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1
Figure 12
1. Lame

Montage des lames

1.
Placer la lame sur son axe (Fig. 10).
Important : Pour une coupe correcte, la partie
incurvée (ailette) de la lame doit être
dirigée vers le haut, vers l'intérieur
de la tondeuse.
2.
Mettre en place la rondelle-frein et le boulon de
lame (Fig. 10). Serrer le boulon à 85-110 ft-lb
(115 à 140 N m).
Mise à niveau des lames
Si une lame coupe plus bas que les autres, corriger le
problème comme suit:
1.
Couper le moteur, retirer la clé de contact et
débrancher le fil de la ou des bougies.
2.
Régler la pression de tous les pneus à la valeur
spécifiée, et s'assurer que les lames ne sont pas
faussées, voir Contrôle de la rectitude des lames,
page 9.
3.
Régler la hauteur de coupe à 64 mm (2-1/2"),
voir Réglage de la hauteur de coupe, section
Utilisation. S'assurer que les axes de chape
reposent sur les amortisseurs du châssis.
2
m-1855
2. Equilibreur
4.
Tourner les lames pour que leurs extrémités
soient face à face. L'écart de hauteur entre deux
lames ne doit pas dépasser 1/8" (3 mm). Si
l'écart mesuré est supérieur à 1/8" (3 mm),
ajouter des cales d'épaisseur (réf. no 3256-24)
entre le logement de l'axe et le fond de l'unité de
coupe à l'endroit nécessaire, pour mettre les
lames au même niveau.
Réglage de l'inclinaison
avant/arrière
1.
Contrôler la pression des pneus.
2.
Orienter les lames dans le sens longitudinal
(avant-arrière, voir Fig. 13). Mesurer en "C" et
en "D" (Fig. 13) la hauteur de l'arête de coupe
au-dessus du sol plat (Fig. 14).
3.
La tondeuse doit être plus basse de 3 à 16 mm
(1/8" à 5/8") à l'avant en "C" qu'à l'arrière en
"D".
Figure 13
Figure 14
Entretien
m-1078
m-2539
11

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