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Italiano
E' necessario spegnere sempre il motore prima di
pulire o trasportare questa macchina.
Prima di effettuare qualsiasi manutenzione o
riparazione sulla macchina, assicuratevi che il motore
sia spento e togliete la candela. Effettuate tutta le
operazioni di manutenzione della macchina, con la
stessa posta su di una superficie piana e pulita.
Non regolare il carburatore. Se necessario, portare
la macchina al servizio tecnico. La regolazione del
carburatore è complicata e deve essere eseguita
solo dal servizio tecnico. Una regolazione errata del
carburatore può causare danni al motore e invalidare la
garanzia.
La rimozione di dispositivi di sicurezza, la
manutenzione impropria, la sostituzione di articoli
con pezzi di ricambio non originali possono causare
lesioni personali.
Quando lucidate la macchina con acqua ad alta
pressione, non dirigerete mai il getto ai cuscinetti,
usando il danneggiamento della macchina e quindi
invalidare la garanzia.
Ingrassare i cuscinetti, le lame e il rotore per evitare la
corrosione, prima di riporre la macchina.
Prima di riparare/lavorare sul rotore, bloccare il rotore
con una chiave sull'albero del rotore.
Controllare il bottone di emergenza con frequenza.
8.1. MANUTENZIONE E CURA DOPO L'USO
Effettuate le seguenti operazioni di cura e
manutenzione quando terminate di lavorare con la
macchina, per garantire così il corretto funzionamento
della macchina nei futuri utilizzi.
8.1.1. PULIZIA
Mantenete la macchina pulita, specialmente nella
zona del serbatoio del carburante e nelle aree in
prossimità del filtro dell'aria.
8.1.2. CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO DEL
MOTORE
- Posizionate la macchina su di una superficie piana,
orizzontale e spaziosa.
- Svitate il tappo di riempimento dell'olio.
- Ripulite la bacchetta del tappo dell'olio con un
panno asciutto.
- Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell'olo.
- Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che
l'olio ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata
dall'olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
- Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po' di olio e tornate a verificare.
- Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell'olio dal carter. A tal
scopo inclinate il rasaerba di lato, in modo che il
filtro dell'aria resti verso l'alto, e fate uscire un po'
di olio (Posizionate un recipiente all'estremità del
tubo per evitare che dell'olio fuoriesca sulla
macchina o al suolo).
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