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tions dans lesquelles la voiture roule.
Les valeurs certifiées d'autonomie de la voiture ne doivent pas être considérées comme des valeurs réelles. Les
valeurs de certification sont obtenues dans le cadre de cycles de conduite spécifiques (voir ci-dessous) et elles
doivent être employées principalement à des fins de comparaison de différents véhicules.
Les valeurs du tableau ci-dessous correspondent à la WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test
Procedure ou procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers), une méthode de test
internationale pour les essais en laboratoire de véhicules de type voitures particulières.
Valeur certifiée pour l'autonomie potentielle de la voiture (« jusqu'à ») en km. La valeur indiquée ne doit pas être considérée comme une autonomie prévue.
Cette valeur est difficile à atteindre avec une conduite normale.
Conduite en milieu urbain et suburbain
Valeur moyenne sur l'ensemble des quatre phases du cycle de conduite (conduite urbaine, suburbaine, sur route et sur autoroute)
Valeur certifiée de consommation électrique de la voiture (kWh/100km). Cette valeur est une valeur moyenne sur l'ensemble des quatre phases du cycle de
conduite (conduite urbaine, suburbaine, sur route et sur autoroute).
Valeur basse
Valeur haute
Note
Si des données concernant l'autonomie et la consommation électrique manquent à ce tableau, elles y seront ajoutées à
l'avenir.
Twin Motor
Single Motor Extended Range
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
Explication
746
699
783
739
775 / 779
550
17,3
510
18,7
582
16,3
540
17,5
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