BFT KIT IGEA BT Notice Simplifiee

1) IMPLANTATION DES MOTEURS ET DES BRAS
2) POSITIONNEMENT DES CAMES DE FIN DE COURSE
Gauche
3) CABLAGE DE LA LIBRA CMA (ARMOIRE DE COMMANDE)
4) VERIFICATION DU SENS DE ROTATION DES MOTEURS
Mettre les vantaux à mi-course. Couper le courant dans la centrale quelques secondes puis donner une impulsion
de « START » (en reliant les bornes 15 et 16 pendant 2 s):
Si ce n'est pas le cas, il faut inverser les bornes 3 et 4 ou (et) 6 et 7 du ou des moteurs concernés.
: Le moteur qui démarre en premier est toujours le moteur câblé en M2. (Moteur retardé à la fermeture)
NOTICE SIMPLIFIEE POUR
KIT IGEA BT
Droite
Chaque moteur possède 2 micro-interrupteurs activés
par des cames, ceux-ci correspondant a un fin de
course ouverture et un fin de course fermeture.
Placez les cames de manière à activer les micro-
interrupteurs lorsque le battant correspondant est
totalement ouvert ou fermé.
FC1 : Came du dessus
FC2 : Came du dessous
Conseil : Commencez à régler la came FC2 en premier
Les vantaux doivent partir en
Version 1 KIT IGEA BT NS 08
ouverture.