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• Si l'écartement est inférieur à 1.6 mm
(1/16"), desserrer l'écrou de réglage du
tendeur et écarter le tendeur de la courroie
ou de la poulie. Positionner le tendeur de
façon à avoir un écartement minimum de
plaquette de frein de 1.6 mm (1/16") et un
écartement entre le rouleau en plastique et
le châssis de 12.7 mm – 22.2 mm
(1/2" – 7/8"). Voir Figure 34.
IMPORTANT : Si les réglages ne permettent
pas d'obtenir des jeux dans les plages
spécifiées, contacter le concessionnaire pour
procéder à une réparation.
Contrôler le jeu du guide-courroie
Voir Figure 36.
L'embrayage de l'outil enclenché, le guide-
courroie se trouvant en face du tendeur de
courroie doit être à moins de 3.2 mm (1/8")
de la courroie, sans la toucher.
Régler le guide-courroie :
1. Déposer le protège-courroie.
2. Desserrer les boulons et déplacer
le guide-courroie pour corriger la position.
3. Serrer les boulons et revérifier le jeu
du guide-courroie.
4. Remettre en place le protège-courroie et
serrer la visserie.
Figure 36
RÉGLER L'EMBRAYAGE
DE LA TRACTION
Voir Figure 37.
Régler l'embrayage de la traction pour
compenser l'usure du disque de friction
si la machine n'avance pas correctement.
1. Arrêter le moteur, retirer la clé et attendre
que toutes les pièces mobiles soient
arrêtées et que les pièces chaudes aient
refroidi.
2. Débrancher le câble de bougie.
3. Desserrer le contre-écrou du rouleau
de réglage du câble de traction et tourner
le rouleau vers le bas pour raccourcir
le câble et le retendre.
1. Câble de l'embrayage de la traction
2. Rouleau de réglage du câble
3. Contre-écrou
4. Avec l'embrayage de l'entraînement
de traction désenclenché, vérifier que
l'onglet du tendeur touche le bord frontal
de l'orifice d'arrêt. Voir Figure 38.
IMPORTANT : L'onglet du tendeur DOIT
Mesurer
toucher le bord de l'orifice d'arrêt. Régler le
ici.
câble de façon à ce que l'onglet touche le
bord de l'orifice d'arrêt.
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Figure 37
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