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seraient affectées dans leur fonctionnement (court-circuit).
REMARQUE: Tenez compte des recommandations du fabricant de votre batterie.
Nous recommandons vivement de brancher un fusible directement sur la borne de la
batterie afin d'éviter tout court-circuit au niveau du câblage de celle-ci. Le fusible
utilisé doit être adapté au courant nominal du régulateur de charge: 15 A pour ECO-N.
Mise en marche du régulateur
Autotest
Dès que le régulateur est alimenté par la batterie, il lance un programme d'autotest.
Ensuite, l'affichage passe en fonctionnement normal.
Tension du système
Le régulateur est conçu pour une utilisation sur des systèmes 12 V. Si la tension de la
batterie ne se situe pas dans la plage normale de fonctionnement à la mise en
marche, une indication à cet effet apparaît à l'écran d'affichage (voir la section
DESCRIPTION DES ERREURS).
Type de batterie
Les régulateurs de charge ECO-N n'effectuent pas de chargement d'égalisation; par
conséquent, ils peuvent être utilisés avec des batteries plomb-acide avec électrolyte
liquide (batterie ouverte) et des batteries plomb-acide avec électrolyte immobile (de
type GEL ou AGM). En cas de doute, consultez votre revendeur.
Recommandations d'utilisation
Le régulateur chauffe pendant le fonctionnement normal.
Le régulateur ne requiert aucun entretien ni aucune maintenance. Ôtez la poussière à
l'aide d'un chiffon sec.Il est important que la batterie soit rechargée fréquemment (au
moins une fois par semaine).
Dans le cas contraire, elle pourrait subir des dommages irréversibles.N'oubliez pas
qu'une batterie ne peut être chargée à 100% que si la consommation d'énergie
pendant le chargement reste faible! Ceci est important surtout si vous installez des
charges supplémentaires.
Fonctions d'affichage pendant le fonctionnement normal
Le régulateur de charge est équipé de 3LED pour l'affichage du statut de
fonctionnement.
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