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Debido a sus altas corrientes de entrada, los inversores grandes deben siempre
conectarse directamente a la batería.
OBSERVACIÓN: Si se utiliza el dispositivo en un vehículo que tenga el polo negativo
de la batería conectado al chasis, los consumos conectados al regulador no deben
tener una conexión eléctrica a la carrocería; de otro modo, se produciría un
cortocircuito en las funciones de Desconexión por Bajo Voltaje y de fusible
electrónico.
OBSERVACIÓN: Siga las recomendaciones del fabricante de su batería.
Recomendamos encarecidamente conectar un fusible directamente a la batería para
evitar cortocircuitos en el cableado de la misma. El fusible debe tener la corriente
nominal del controlador de carga: 15 A para ECO-N.
Activar el controlador
Test automático
En cuanto el controlador recibe corriente, ya sea de una batería, se activa un test
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