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Manuels Connexes pour WINDTECH TEMPEST
Sommaire des Matières pour WINDTECH TEMPEST
- Page 1 m a n u e l T E M P E S T...
- Page 3 Windtech w w w . w i n d t e c h . e s T E M P E S T 2 3 - 2 5 - 2 7 - 2 9 manuel de vol...
- Page 4 > sommaire > félicitations ––––––––––––––––––––––––––––––––– > advertissements et responsabilités ––––––––––––––– > construction et matériaux ––––––––––––––––––––– > homologations ––––––––––––––––––––––––––––––– > finesse max. et accélérateur –––––––––––––––––––– > vol –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– -- decollage –––––––––––––––––––––––––––––––––––– -- vent fort ––––––––––––––––––––––––––––––– -- vols en thermiques > vol en turbulences –––––––––––––––––––––––––––...
- Page 5 Nous tenons à vous féliciter pour l’acquisition de votre nouveau parapente Windtech La TEMPEST est une aile pensée et développée pour tous types de vols, des vols planés des matins calmes aux cross les plus ambitieux. Nous vous conseillons vivement de lire les recommandations contenues dans ce manuel afin de vous informer sur les conditions d’utilisation et les caractéristiques techniques de l’aile.
- Page 6 > avertissements & responsabilités Ce manuel a pour objectif de vous familiariser avec votre TEMPEST contient des con- seils qui devraient vous permettre de vous sentir à l’aise dès le premier jour. Il est important de comprendre que la lecture de ce manuel est insuffisante pour appren- dre à...
- Page 7 -- tissus L’extrados et l’intrados de la TEMPEST sont réalisés en Porcher Marine de haute résis- tance (45 g / m2). Les profiles sont constitués d’un nylon plus résistant pour prévenir toute déformation et ce, même après plusieurs années d’usage intensif. Les renforts de caissons sont en Dacron 310-180 g.
- Page 8 > finesse max. et accélérateur La finesse Max. en air calme est obtenu au calage de série de la TEMPEST, c’est-à-dire bras haut et sans accélérateur. Par vent de face, le meilleur plané est obtenu avec l’utilisation de l’accélérateur: - 10km/h de vent de face: 25 % d’accélérateur.
- Page 9 TEMPEST, d’effec- Windtech tuer des gonflages sur une pente douce en conditions calmes afin de contrôler aile, sus- pentage et fixations de la sellette.
- Page 10 La TEMPEST monte alors régulière- ment jusqu’au-dessus de votre tête. Une fois l’aile parvenue au-dessus de vous, lâchez les élévateurs « A » en ne conservant que les commandes dans les mains et donnez leur un peu de tension en les descendant de 10 à...
- Page 11 Rappelez-vous que la TEMPEST a été conçue pour réouvrir faci- lement en cas de fermeture classique. Il est de ce fait moins dommageable d’avoir une action aux commandes de frein trop faible que trop brutale.
- Page 12 Le décrochage asymétrique est une situation dans laquelle il est très difficile de se retrou- ver avec la TEMPEST n à moins d’abuser des commandes de freins alors que vous voliez déjà en basse vitesse. Cela peut se produire au cours de vols thermiques, lorsqu’un pilote qui vole très lentement (à...
- Page 13 Il est préférable de rester toujours vigilant au changement de temps et, en cas de doute, posez-vous aussi vite et aussi en sécurité que possible. Le fait que la TEMPEST soit homologuée ne constitue en aucun cas une garantie contre les incidents ou accidents consécutifs aux vols en conditions turbulentes. Rappelez-vous que même un avion de ligne peut se crasher à...
- Page 14 Le taux de chute obtenu avec cette manœuvre peut être de 3 à 5 m/s. Pour retrouver le profil initial de la TEMPEST, relâchez l´élévateur « A » et attendez que les bouts d’aile se réouvrent. Si celles-ci tardaient à le faire, actionner le frein en lui don- nant une large amplitude dans le mouvement, cela permettra un regonflage plus aisé...
- Page 15 Si vous relevez les mains de façon brutale, il est possible que la voile fasse une ressource importante suivie d’une abattée (ce qui, en air turbulent, peut conduire à une fermeture). La TEMPEST peut sortir seule de cette abattée si elle dispose de suffisamment d’altitu- de, mais ne serait que vous conseiller vivement d’apprendre à...
- Page 16 Gardez votre corps centré dans la sellette et tirez les 02 élévateurs de façon identique. Pour retrouver le profil initial de la TEMPEST: Remonter les élévateurs « B » SYMETRIQUEMENT de 50% (25 cm. de la ligne des « B » res- tent tirés) en gardant une certaine traction.
- Page 17 De plus pensez à vérifier régulièrement les élévateurs, les suspentes, le tissu et les coutures de votre TEMPEST. Toutes les 150 heures ou une fois par an, à la première d’une de ces deux échéances, changez toute la partie basse du suspentage.
- Page 18 > garantie Votre aile est garantie deux ans, retour usine contre tout vice de fabrication. En cas de matériaux défectueux en période de garantie, Windtech s’engage à les rem- placer. La garantie couvre donc la réparation ou/et le remplacement des maté- Windtech riaux défectueux mais n’inclue pas la prise en charge du transport.
- Page 19 T E M P E S T | données techniques | Taile Surface (m 23,11 25,2 27,06 29,1 Surface projetée (m 20,75 22,59 24,26 26,1 Envergadure (m) 11,45 11,95 12,38 12,84 Envergadure projetée (m) 9,58 10,36 10,74 Allongement 5,66 5,66 5,66 5,66 Allongement projetée...
- Page 21 T T E E M M P P E E S S T T 2 2 9 9...
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- Page 23 T T E E M M P P E E S S T T 2 2 5 5...
- Page 24 T T E E M M P P E E S S T T 2 2 3 3...
- Page 25 37 cm 40 cm =55 cm 47 cm 55 cm...
- Page 26 T T E E M M P P E E S S T T | livre de vol | t t a a i i l l l l e e d d a a t t e e s s i i t t e e d d u u r r é...
- Page 28 Æ 7 33201 g i j n spain | p.o. box Æ 269 33280 | p# Æ 34 985 357 696 | fax Æ 34 985 340 778 | email Æ info@windtech.es | web Æ www.windtech.es POWERED BY WINDTECH...