Publicité
BG
Студено стартиране - отворете докрай клапана за гориво под резервоара за гориво. Поставете превключвателя за спиране на двигателя, разположен
на двигателя, в положение за работа. Отворете дроселовата клапа приблизително наполовина и задействайте дросела. Издърпайте рязко въжето на
стартера. Когато двигателят заработи, отворете дросела и регулирайте газта, ако е необходимо, за да поддържате работата му. Оставете двигателя
да загрее за няколко минути, преди да го поставите под товар. Ако двигателят не стартира след (3) издърпвания, отворете леко дросела, за да
предотвратите наводняване. Винаги работете с пълна газ на двигателя, когато е под товар.
Горещо стартиране - Отворете докрай клапана под резервоара за газ, ако той е бил затворен. Отворете дроселовата клапа приблизително наполовина.
Не задействайте дросела. Издърпайте рязко въжето на стартера, докато двигателят заработи. Когато двигателят заработи, регулирайте газта. Винаги
работете с пълна газ, когато двигателят е под товар.
Внимание - бензинови двигатели - За да подобрите експлоатационния живот на двигателя, оставете двигателя да работи на празен ход без
натоварване в продължение на (2) до (5) минути, преди да го изключите. Когато периодът на работа на празен ход изтече, използвайте намиращия се
на двигателя превключвател "Стоп" и го завъртете до спиране. Затворете клапана за гориво под резервоара за газ. Може да се получи наводняване
на двигателя, ако клапанът остане отворен по време на транспортиране.
За започване на рязане
1. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее. Цялото рязане се извършва при пълна газ.
2. Изравнете острието и режещия инструмент с рязането. При мокро рязане отворете водния клапан и включете предпазния превключвател за вода.
3. Спускайте бавно острието в разреза.
4. Режете толкова бързо, колкото позволява острието. Ако острието излиза извън разреза, намалете скоростта на движение или дълбочината на
рязане.
5. Използвайте само достатъчен страничен натиск върху дръжките на режещия инструмент, за да следвате линията на рязане.
Рязане
Спуснете ножа в бетона до необходимата дълбочина, като завъртите манивелата за накланяне обратно на часовниковата стрелка. Изтеглете триона
бавно напред. Забавете натиска напред, ако трионът започне да се задъхва.
Забележка: За по-дълбоки разрези (4 инча/102 мм или повече) трябва да се направят няколко разреза на стъпки от 1-1/2 инча (38 мм) до 2 инча (51
мм), докато се достигне желаната дълбочина. Избутайте триона стабилно напред, като използвате предния показалец като водач. Упражнявайте
достатъчен натиск напред, така че двигателят / моторът да започне да работи, но да не се забавя. Ако трионът започне да се задъхва, забавете
движението напред, докато се възстановят пълните обороти на острието. Ако трионът спре, вдигнете острието извън разреза, преди да го стартирате
отново. Избягвайте прекомерен страничен натиск или усукване на острието в разреза.
Ремъци и ролки
НИКОГА НЕ ПРАВЕТЕ НАСТРОЙКИ НА КЛИНОВИДНИ РЕМЪЦИ И РЕМЪЧНИ ШАЙБИ, ДОКАТО ДВИГАТЕЛЯТ РАБОТИ
1. Най-доброто напрежение за задвижване с клиновиден ремък е най-ниското напрежение, при което ремъците не се приплъзват при пълно
натоварване.
2. Увеличавайте напрежението, докато ремъците се закрепят плътно в жлебовете. Пуснете задвижването в продължение на около пет (5) минути,
за да се "настанят" ремъците. Ако ремъците се приплъзват, ги затегнете, докато престанат да се приплъзват при максимално натоварване. Повечето
нови ремъци ще се нуждаят от допълнително обтягане след прилягането им.
3. Помнете, че твърде голямото напрежение съкращава живота на ремъците и лагерите.
4. Проверявайте често обтягането на ремъците през първия ден на работа. След това проверявайте периодично обтягането на ремъка и правете
необходимите настройки.
5. Двете най-често срещани причини за несъосност на ролките са:
а) Задвижващият вал на двигателя и валът на лопатката не са успоредни.
б) Ролките не са разположени правилно върху валовете.
6. За да проверите изравняването, използвайте стоманен прав ръб. Вижте Фигура 1.
7. Подравнете правия ръб по външната страна на двете ролки, показани на чертежа. Всички ролки имат (2) регулиращи винтове в долната част на
жлебовете си. Настройващите винтове изискват фиксатор за резба.
8. Несъответствието ще се прояви като разминаване между лицето на ролката и правия ръб. Уверете се, че има хлабина между ремъчната шайба и
основата на триона от двете страни.
29
Към двигателя
Шейна на двигателя
Ролка на вала на
лопатката
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Прав ръб
Фи.1
Publicité
