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2. Osservare la lama per controllare che non sia
danneggiata o usurata.
Nota:
Dopo l'affilatura la lama deve essere bilanciata.
Rivolgersi a un centro assistenza per l'affilatura, la
sostituzione e il bilanciamento. Se si urta un ostacolo
che provoca l'arresto del prodotto, sostituire la lama
danneggiata. Il centro di assistenza può valutare se la
lama può essere affilata o deve essere sostituita.
Per sostituire la lama
1. Bloccare la lama con un blocco di legno. (Fig. 34)
2. Rimuovere il bullone della lama, la rondella elastica
e la lama. (Fig. 35)
3. Controllare il supporto e il bullone della lama per
verificare che non vi siano danni.
a) Se si sostituisce la lama o il supporto della lama,
sostituire anche il bullone, la rondella elastica e
la rondella di attrito.
4. Esaminare l'albero motore per accertarsi che non sia
piegato.
5. Quando si monta la nuova lama, assicurarsi che le
estremità inclinate puntino in direzione del coperchio
di taglio. (Fig. 36)
6. Far aderire la rondella di attrito e la lama al supporto
della lama. (Fig. 37)
7. Assicurarsi che la lama si allinei con il centro
dell'albero motore. (Fig. 38)
8. Bloccare la lama con un blocco di legno. (Fig. 39)
9. Montare la rondella elastica e serrare il bullone a
una coppia di 70 Nm. (Fig. 40)
10. Girare manualmente la lama per verificare che
possa ruotare liberamente.
AVVERTENZA:
protettivi. La lama è molto affilata e ci si
può ferire facilmente.
11. Avviare il prodotto per eseguire una prova della
lama. Se la lama non è collegata correttamente, si
verificano delle vibrazioni nel prodotto o il risultato
del taglio è insoddisfacente.
Controllo del livello dell'olio
ATTENZIONE:
troppo basso si possono verificare danni al
motore. Controllare il livello dell'olio prima di
avviare il prodotto.
1. Posizionare il prodotto su un terreno in piano.
2. Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio e l'annessa
asta di livello.
3. Pulire l'olio dall'astina di livello.
1911 - 005 - 23.09.2024
Usare guanti
Se il livello dell'olio è
4. Spingere completamente l'asta di livello nel
serbatoio dell'olio.
a) Non mettere il tappo del serbatoio dell'olio
KLIPPO LB 448.
b) Mettere il tappo del serbatoio dell'olio KLIPPO
LB 442Q, KLIPPO LB 448Q, KLIPPO LB
553SQe.
5. Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio e l'asta di
livello.
6. Controllare il livello dell'olio sull'asta di livello
annessa.
7. Se il livello dell'olio è basso, rabboccare con olio
motore ed eseguire nuovamente un controllo del
livello dell'olio. (Fig. 41)
Nota:
Utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite.
8. Mettere il tappo del serbatoio dell'olio quando il
livello dell'olio è corretto.
Cambio dell'olio motore
AVVERTENZA:
caldo subito dopo lo spegnimento del
motore. Lasciare che il motore si raffreddi
prima di scaricare l'olio motore. Se si versa
accidentalmente dell'olio motore sulla pelle,
lavare con acqua e sapone.
(Fig. 42)
1. Rimuovere il cavo di accensione dalla candela.
2. Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio.
3. Scaricare l'olio motore.
a) Per i modelli con tappo di drenaggio dell'olio:
Posizionare un recipiente sotto il tappo di
drenaggio dell'olio per raccogliere l'olio motore.
b) Per i modelli senza tappo di drenaggio dell'olio
o se non è possibile posizionare un contenitore
sotto il tappo di drenaggio dell'olio: Utilizzare una
pompa per olio (accessorio) per scaricare l'olio
motore dal serbatoio.
4. Riempire con nuovo olio motore del tipo
Dati tecnici alla pagina 175 .
raccomandato in
5. Eseguire il controllo del livello dell'olio. Fare
Controllo del livello dell'olio alla pagina
riferimento a
173 .
Filtro dell'aria
Nota:
Un filtro dell'aria utilizzato per un lungo periodo
non può essere pulito completamente. Sostituire il filtro
dell'aria a intervalli regolari. Sostituire sempre un filtro
dell'aria danneggiato.
L'olio motore è molto
173
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