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DÉPANNAGE (AIO)
Problème
1. L'unité n'effectue pas le
cycle de tirage d'air.
2. L'unité ne tire pas d'air.
3. L'eau s'écoule
continuellement vers le
drain
4. L'eau du robinet est
claire, mais devient rouge
lorsqu'elle stagne.
5. L'eau qui coule du
robinet est rouge.
6. Il y a une perte de
pression excessive par le
filtre.
7. L'eau est laiteuse ou
présente des bulles.
8. Le contrôleur
s'enclenche
continuellement.
9. Le débit de la conduite
de mise à l'égout est
continuel.
Cause
A. L'alimentation électrique vers l'unité a été
interrompue.
B. Panne de courant.
C. La minuterie est défectueuse.
A. Le tuyau de vidange est entortillé.
B. La pression d'eau de l'unité est trop faible.
C. Le contrôleur de débit de la conduite de mise
à l'égout est bloqué.
D. Les injecteurs ou l'écran sont bouchés.
E. Fuite à l'intérieur du contrôleur.
A. le moteur de la minuterie est arrêté ou
bloqué.
B. Des débris étrangers sont coincés à
l'intérieur du contrôleur.
C. Fuite interne.
A. La vanne ne tire pas suffisamment d'air.
B. La dérivation est ouverte ou fuit.
C. La fréquence du cycle de détassage du lit
filtrant n'est pas adéquate.
A. Le lit filtrant est surchargé de fer précipité en
raison du débit de détassage insuffisant.
C. La fréquence du cycle de détassage du lit
filtrant n'est pas adéquate.
A. Le lit filtrant est surchargé de fer précipité.
B. Les vannes d'entrée et de sortie du
contrôleur ne sont pas complètement ouvertes.
C. Du sable, du limon ou de la boue s'accumule
dans le médium filtrant.
D. Le lit filtrant n'est pas bien « classifié ».
E. Le médium filtrant durcit.
A. Il y a un excès de gaz dans l'eau.
A. L'interrupteur est mal réglé, cassé ou court-
circuité.
A. La vanne n'est pas correctement
programmée.
B. Débris étrangers dans le contrôleur.
C. Fuite de contrôleur interne.
Correction
A. Vérifiez l'alimentation électrique et apportez des corrections
si nécessaire.
B. Réinitialisez l'heure du jour.
C. Vérifiez si la minuterie fait le décompte des jours jusqu'à
l'actualisation de l'affichage numérique. S'il ne change pas,
remplacez la minuterie.
A. Redresser le tuyau de vidange.
B. La pression doit toujours être supérieure à 20 psi.
Augmenter la pression si nécessaire.
C. Inspectez le contrôleur de débit de la conduite de mise à
l'égout et nettoyez-le si nécessaire.
D. Faites une inspection et nettoyez ou remplacez-les si
nécessaire.
E. Inspectez le piston, les joints d'étanchéité et les entretoises.
Remplacez-les si nécessaire.
A. Remplacez-le si nécessaire.
B. Retirez le piston et vérifiez le contrôleur.
C. Inspectez le piston, les joints d'étanchéité et les entretoises.
Remplacez-les au besoin.
A. Vérifiez la vanne durant le cycle de tirage d'air.
B. Fermez la vanne de dérivation et réparez-la au besoin.
C. Augmentez la fréquence du détassage.
A. Inspectez le tuyau de vidange pour vous assurer qu'il
n'y a pas de boucle ni d'obstruction. Assurez-vous que le
contrôleur de débit de la conduite de mise à l'égout est de la
bonne dimension pour son application. Si, après avoir apporté
la correction, le détassage manuel n'élimine pas le fer du lit
filtrant, il peut être nécessaire de le nettoyer avec ces produits
chimiques.
B. Augmentez la fréquence du détassage.
A. Inspectez le tuyau de vidange pour vous assurer qu'il
n'y a pas de boucle ni d'obstruction. Assurez-vous que le
contrôleur de débit de la conduite de mise à l'égout est de la
bonne dimension pour son application. Si, après avoir apporté
la correction, le détassage manuel n'élimine pas le fer du lit
filtrant, il peut être nécessaire de le nettoyer avec ces produits
chimiques.
B. Ouvrez les vannes.
C. Inspectez le puits pour ces conditions.
D. Procéder à un détassage manuel pour le reclassifier.
E. Remuer le lit filtrant pour briser la couche durcie.
Augmentez la fréquence du détassage pour empêcher que ça
se reproduise.
A. Il peut être nécessaire de nettoyer le système. Certaines
installations produiront naturellement de l'eau aérée.
A. Déterminez si l'interrupteur ou la minuterie sont défectueux
et procédez à un remplacement, ou remplacez l'intégralité de la
tête motrice.
A. Vérifiez le réglage de la minuterie et le positionnement du
contrôleur. Remplacez la tête motrice si le positionnement est
incorrect.
B. Retirez la tête motrice et inspectez l'alésage. Retirez les
débris étrangers et vérifiez le contrôleur à plusieurs positions
de régénération.
C. Remplacez les joints et le piston.
FLECK
2510 AIO SXT Manuel d'entretien
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