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EDITAR MODALIDAD DE CARGA
Seleccione la modalidad de conexión:
•
HP+LP llena el refrigerante desde ambos puertos de
servicio: HP (alta presión) y LP (baja presión).
•
HP para llenar el refrigerante solamente desde el puerto
de servicio HP.
•
LP para llenar el refrigerante solamente desde el puerto
de servicio LP.
INICIAR PROCEDIMIENTO
Después de seleccionar todos los datos de la CARGA, pulse
ENTER para continuar, se mostrará la siguiente pantalla:
R1234yf
1
2
3
ABC
DEF
Introduzca el número
de placa del vehículo:
4
5
6
GHI
JKL
MNO
___________________
7
8
9
PQRS
TUV
WXYZ
←
.,
0
|_|
Introduzca la placa del coche, pulse ENTER para confirmar. ESC
para regresar.
NOTA: las teclas numéricas incluyen un alfabeto similar al de la
mensajería de texto; por ejemplo: pulse "2" una vez para mostrar
"2", dos veces para mostrar "A", tres veces para "B", cuatro para
"C", cinco veces para "a", seis veces para "b", de siete veces para
"c", ocho veces para "2" de nuevo.
R1234yf
Conecte y abra los acoplamientos HP y LO al
sistema de A/C y pulse ENTER
Conecte y abra el acoplamiento (HP (alta presión), LP (baja
presión) o HP/LP, depende de la elección anterior) conectado al
sistema de aire acondicionado y a continuación presione ENTER.
Pulse ESC para regresar.
La máquina realizará 5 minutos de vacío:
R1234yf
Presión del
PROCEDIMIENTO MANUAL
CARGA
PROCEDIMIENTO MANUAL
CARGA
PROCEDIMIENTO MANUAL
A/C
inHg
VACÍO
Al final de esta fase, la máquina probará si hay fugas en el sistema
de aire acondicionado:
R1234yf
COMPROBACIÓN DE
FUGA
(¡ADVERTENCIA! Si el tiempo de vacío es < 15 minutos, esta
prueba no es confiable). Si se detectan fugas, la máquina se
detendrá automáticamente y mostrará la alarma de FUGAS DEL
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.
La detección de microfugas no está garantizada.
NOTA: La purga de aire se realiza automáticamente durante la
fase de vacío o cuando la máquina está en
minutos, siempre de forma automática.
Sin embargo, la purga de aire se puede hacer siempre en
cualquier momento de forma manual seleccionando PURGA
MANUAL DE AIRE en el menú MANTENIMIENTO.
Al término de la fase de vacío, el sistema continuará con la
prueba de precarga, se mostrará la siguiente pantalla:
R1234yf
Motor del ventilador de climatización en bajo,
A/C apagado, modalidad de distribución de
aire ajustada a nivel "suelo".
Coloque el motor del ventilador de climatización en bajo, el A/C
apagado, la modalidad de distribución de aire ajustada a nivel
"suelo", a continuación pulse ENTER para continuar:
R1234yf
Coloque un detector de fugas de
conformidad con la norma SAE J2913,
ajustado a la sensibilidad alta máxima
(4g/año) en el centro de la del conducto del suelo,
en la medida de lo posible,
Coloque un detector de fugas de conformidad con la norma SAE
J2913, ajustado a la sensibilidad alta máxima (4g/año) en el
centro de la del conducto del suelo, en la medida de lo posible, a
continuación pulse ENTER para continuar:
•
•
33
PROCEDIMIENTO MANUAL
Presión del
A/C
inHg
VACÍO
stand by
PROCEDIMIENTO MANUAL
PRUEBA DE PRECARGA
PROCEDIMIENTO MANUAL
PRUEBA DE PRECARGA
durante 3
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