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MESSAGES D'ERREUR
FUITES DU SYSTÈME : Message d'erreur affiché quand les
connexions du système A/C ne sont pas serrées.
Solution : Vérifier les connexions entre les tuyaux de service et les
connexions rapides et faire un autre test sous vide de 5 minutes
uniquement sur les tuyaux de service. Si le problème persiste,
enlever l'huile résiduelle dans les tuyaux de service en faisant une
brève charge de 4 onces (100 g) dans les tuyaux de service et
puis une récupération, et répéter le test sous vide de 5 minutes
sur les tuyaux de service.
REMARQUE : Si le test sous vide sur les tuyaux de service est
positif, cela signifie que le système A/C a une fuite qui doit être
localisée au moyen d'un détecteur de fuites.
PRÉSENCE DE LIQUIDE RÉFRIGÉRANT DANS LE SYSTÈME A/C :
Un message d'erreur affiché quand le vide commence, la station
de charge vérifie la présence d'une pression à l'intérieur du
système A/C.
Solution : Réaliser une procédure de récupération.
VIDE BAS : Un message d'erreur affiché avant la charge si la
valeur du vide est > à 400mbars.
Solution : Réaliser une procédure rapide de vide (au moins 20
minutes).
DISPONIBILITÉ GAZ FAIBLE : Un message d'erreur affiché
pendant la charge quand est sélectionnée une quantité
supérieure à la disponibilité du gaz.
Solution : Remplir le réservoir interne du réfrigérant, voir la
section Remplissage Réservoir de ce manuel d'utilisation.
SYSTÈME VIDE : Le message d'erreur apparaît quand une
procédure de récupération est sélectionnée mais qu'il n'y a pas
de pression dans le système A/C.
Solution : Vérifier la connexion et la fermeture des raccords
rapides. Si après trois vérifications, la machine donne toujours la
même erreur, cela signifie que le système A/C est vide.
QUANTITÉ RÉGLÉE INFÉRIEURE À 4 onces (100 g) : Message
d'erreur affiché pendant la charge quand la quantité de gaz
entrée est inférieure à 4 onces (100 g) (procédure manuelle et
automatique).
Solution : Régler une quantité de gaz supérieure ou égale à 4
onces
(100 g).
VÉRIFIER LES CONNEXIONS : Message d'erreur affiché quand le
débit de charge est trop faible.
Solution : Vérifier l'ouverture correcte des raccords rapides.
S'assurer que la quantité de gaz dans le réservoir du réfrigérant
est > à 3 livres (1,36 kg) et, dans le cas contraire, remplir le
réservoir réfrigérant interne.
Rarement, il peut arriver que la température du compartiment
moteur du véhicule est trop élevée par rapport à celle de la
station de charge. Cela peut provoquer un équilibre immédiat
entre la pression du réservoir réfrigérant et la pression A/C
causant un ralentissement ou une interruption de la charge. Pour
éviter cela, il est recommandé de ne pas remplir le système A/C
dans un véhicule exposé au soleil ou un véhicule avec le moteur
en marche.
VIDER LE RÉSERVOIR EXTERNE : Le message d'erreur apparaît
pendant le processus de charge quand la pression descend en-
dessous de zéro avant la fin de la procédure.
Solution : Vérifier les connexions, les raccords rapides et les
clapets du réservoir extérieur ; si le réservoir extérieur est vide, le
remplacer par un plein. Puis effectuer une autre charge.
ALARME HAUTE PRESSION Le message d'erreur apparaît
pendant le processus de récupération, le remplissage du
réservoir interne, tuyaux vides ou rinçage des tuyaux, cela se
produit quand la pression hydraulique atteint environ 290 psi (20
bars). Les causes peuvent être :
Température ambiante dans la station est trop élevée. Solution :
Attendre un temps suffisant pour refroidir la station de charge
avant de reprendre la procédure interrompue.
Le nombre de services effectués par la station est excessif.
Solution : Attendre un temps suffisant pour refroidir la station de
charge avant de reprendre la procédure interrompue.
Un des bouchons du réservoir interne est fermé.
Solution : Pour ouvrir le bouchon et reprendre la procédure
interrompue.
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