Table des Matières
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Témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement s'allume et
un message s'affiche pour indiquer
que la pression des pneus est
inférieure à la valeur recommandée
ou qu'une perte de pression lente est en cours.
Dans ces cas, la durée optimale des pneus et la
consommation de carburant peuvent ne pas
être garanties.
Si un ou plusieurs pneus se trouvent dans
l'état cité ci-dessus, l'affichage présente des
indications qui correspondent à chaque pneu.
MISE EN GARDE!
Ne continuez pas de rouler avec un pneu
crevé, car la conduite pourrait être
compromise. Arrêtez le véhicule en évitant les
freinages et les changements de direction
brusques. En cas de crevaison de pneu,
réparez immédiatement le problème à l'aide
de la trousse de réparation de pneus dédiée
et communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (s'il
est fourni), doit être vérifié mensuellement
lorsqu'il est froid et gonflé à la pression de
gonflage recommandée par le constructeur du
véhicule indiquée sur la plaque d'information
du véhicule ou sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus. Si votre véhicule est muni
de pneus de dimensions autres que celles qui
sont indiquées sur la plaque d'information du
véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez déterminer la pression
de gonflage appropriée pour ces pneus.
Par mesure de sécurité supplémentaire, votre
véhicule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus dont le témoin de faible
pression des pneus s'allume quand la pression
de gonflage d'un ou de plusieurs pneus est trop
basse. Par conséquent, lorsque le témoin de
basse pression des pneus s'allume, vous devez
vous arrêter et vérifier vos pneus dès que
possible et les gonfler à la pression appropriée.
La conduite sur un pneu dangereusement
dégonflé cause une surchauffe du pneu qui peut
provoquer une défaillance du pneu. Des pneus
sous-gonflés augmentent la consommation de
carburant, s'usent plus rapidement et peuvent
nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité de
freinage du véhicule.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Veuillez noter que le système de surveillance de
la pression des pneus ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus, et que le
conducteur a la responsabilité de maintenir une
pression des pneus adéquate, même si le
sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer
le témoin de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), qui s'allume lorsque le
système est défectueux. Le système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) est combiné au
témoin de basse pression des pneus. Lorsque le
système détecte une anomalie, il fait clignoter le
témoin environ une minute, puis l'allume en
continu. Cette séquence se répète à chaque
démarrage tant que le problème subsiste. Lorsque
le témoin d'anomalie est allumé, le système peut ne
pas être en mesure de détecter ou de signaler
normalement une basse pression des pneus.
Les anomalies du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) peuvent se produire
pour diverses raisons, notamment l'installation de
pneus ou de roues de rechange ou de modèles
différents non compatibles. Vérifiez toujours le
témoin de défaillance du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) après avoir
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