DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE. DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ECON
ECON
ÉCONOMISEUR
TERRE
TERRE
TERRE
HPS
HPS
PRESSOSTAT HAUTE PRESSION
HR
HR
RELAIS DE CHAUFFAGE
RDS
NOIR
1
4
2
3
J2
DSB
ROUGE
VERT
BLANC
JAUNE
JAUNE
VERT
BLANC
BRUN
Le fabricant se réserve le droit de changer les caractéristiques techniques ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
SCHÉMA DE CÂBLAGE EN ÉCHELLE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE D'ALIMENTATION FOURNI SUR PLACE
IFB
IFB
CARTE DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
IFM
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
LPS
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
OFM
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
L2
L1
NOIR
C;11
C;11
C;11
C;11
VOIR REMARQUE 7
FUSIBLE
3 A
ROUGE
P1-1
R
P1-2
C
BRUN
P1-3
« Y1 »
Y
JAUNE
P1-4
« G »
BLANC
W
P1-5
DH
BLEU
« Y2 »
P1-6
« W2 »
G
VERT
V
VIOLET
P1-7
« W3 »
COM
Y2
P4-1 « C »
Y
P4-2 « W2 »
FAIBLE
VOIR
STD
REMARQUE 8
DÉSHUMIDIFICATION
ÉLEVÉ
GRIS
Figure 20 – Schéma de câblage en échelle – 460-3-60
Système de climatiseur jusqu'à 16 seer à deux étages avec frigorigène puronmd (r-410a). modèles monophasé et triphasé 2 à 5 tonnes nominales (capacité 24 à 60) (6 pages)
Système de climatiseur à deux phases avec frigorigène puron (r-410a), modèles monophasé et triphasé 2 à 5 tonnes nominales (capacité 24 à 60), 15 et 16 seer (37 pages)