Réglages Spéciaux - KEB COMBIVERT F5 Basic Manuel D'instructions

Description des paramètres
3.2.4 Réglages spéciaux
Les paramètres ci-dessous servent à optimiser le fonctionnement du moteur et à l'adapter à certaines applications.
Ces réglages peuvent être ignorés lors de la première mise sous tension.
CP.17 Stabilisation de la tension de sortie
Plage de réglage
1...650 V (off)
U Tensions d'alimentation
N:
U Tension de sortie
A:
CP.18 Fréquence porteuse
Plage de réglage
2 / 4 / 8 / 12 / 16 kHz
La liste ci-dessous indique les
effets liés à la fréquence de
découpage.
F - 18
Réglage
usine
650 V (off) Ce paramètre permet de réguler la tension de sortie en fonction de
U /U
N A
250 V
CP.17=230 V
190 V
Réglage Description
usine
selon le La fréquence de découpage des transistors de puissance peut être modifier
circuit de pour s'adapter à l'application. La puissance de l'appareil, ainsi que le réglage
puissance usine détermine la valeur maximum (voir partie 2). La valeur est acceptée et
mémorisée par ENTER.
fréquence porteuse basse
moins d'échauffement variateur
moins de courant de fuite
moins de pertes de commutation
moins de parasites radio
meilleur couple à basse vitesse
(opération boucle ouverte)
Avec une fréquence de découpage supérieures à 4 kHz, respécter scrupuleusement la
longueur de câble moteur spécifiée dans les données techniques du manuel d'instruction
circuit de puissance ( N° 2).
Description
la fréquence nominale. Les variations de la tension d'alimentation du
variateur ou du circuit intermédiaire n´ont qu´une incidence très faible
sur la tension de sortie (caractéristique U/f). Cette fonction autorise
entre autres une adaptation de la tension de sortie pour des moteurs
spéciaux. La valeur est acceptée et mémorisée par ENTER.
Dans l'exemple ci-dessous la tension de sortie est stabilisée à 230 V
(0% boost).
CP.16=50 Hz
A: UA pour UN = 250V non stabilisée
B: UA pour UN = 250V stabilisée
C: UA pour UN = 190V stabilisée
D: UA pour UN = 190V non stabilisée
A
B
C
F
f
fréquence porteuse élevée
moins de bruit moteur
amélioration de la sinusoïde
moins de pertes moteur
meilleure régulation