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d'alimentation avant le nettoyage. Vous pouvez nettoyer la bande de roulement et la surface du tapis roulant avec un
chiffon doux et humide.
2) Le tapis de course est réglé en usine, il est possible qu'il ne fonctionne pas bien après transport ou usage. Arrêtez
le tapis roulant avant de le régler, tirez le tapis au centre puis ajuster les boulons gauche et droit du rouleau arrière
avec une clé hexagonale (voir la figure). Il est recommandé d'ajuster d'un demi-tour à la fois. Tournez alors
l'interrupteur et vérifiez si le tapis
10 tours défectueux lorsque la vitesse est d'environ 4 à 5 km/h.
Significations des codes de message d'erreur
Code
d'erreur
Anomalie de
communication :
communication
E1
anormale entre le
contrôler et le
compteur
électronique après la
mise sous tension
Le contrôleur ne
peut détecter la
tension du moteur
Pas de signal du
capteur de vitesse :
tant qu'il y a une
E2
tension de sortie du
contrôleur vers le
moteur CC, le
feedback de vitesse
ne peut être reçu du
moteur pendant plus
de 3 s.
Erreur ou défaillance
correction moteur
E4
d'inclinaison
Protection de
surintensité : en état
de fonctionnement, le
contrôleur détecte en
permanence si
E5
l'intensité du moteur
CC est supérieure à
l'intensité nominale +
6 A pendant plus de 3
s.
Description du
dysfonctionnement
Arrêtez le contrôleur pour passer en état de dysfonctionnement. Il ne
peut être lancé. Le compteur électronique affiche le code d'erreur et
l'avertisseur sonne 3 fois.
Raisons possibles :
compteur électronique est bloquée ; contrôlez chaque section des
câbles de communication du compteur électronique au contrôleur et
assurez-vous que tous les câbles principaux sont effectivement
connectés. Vérifiez que le câblage entre le compteur électronique et le
contrôleur n'est pas endommagé ; si c'est le cas, remplacez le câble
endommagé.
1. vérifiez que le câble du moteur est bien raccordé au
contrôleur.
2. Stopper et passer en état de dysfonctionnement. L'avertisseur du
compteur électronique sonne 9 fois et le code d'erreur s'affiche. Pas
d'affichage à d'autres zones. Si le système passe en état de standby
après environ 10 s d'état de dysfonctionnement, vous pouvez
redémarrer.
Raisons possibles : Si le signal du capteur de vitesse n'est pas reçu
pendant plus de 3 s, vérifiez que le connecteur du capteur est bien
enfoncé ou qu'il n'est pas détérioré ; enfoncez-le bien ou remplacez le
capteur.
3. Stopper et passer en état de dysfonctionnement. L'avertisseur du
compteur électronique sonne 9 fois et le code d'erreur s'affiche. Pas
d'affichage à d'autres zones. En ramenant le système à l'état normal et
en passant à l'état de standby après l'arrêt, il est possible
d'entreprendre un lancement normal.
Raisons possibles : Vérifiez que les câbles moteur sont bien connectés
; le cas échéant, reconnectez les câbles moteur. Vérifiez que le
contrôleur n'émet pas une odeur anormale ; le remplacer, si oui.
Revérifiez le moteur d'inclinaison après mise sous tension ;
contrôlez la connexion, changez l'inverseur et recontrôlez-le ;
changez le moteur d'inclinaison et recontrôlez ;
Stopper et passer à l'état de dysfonctionnement. L'avertisseur du
compteur électronique sonne 9 fois et le code d'erreur s'affiche. Pas
d'affichage à d'autres zones. Si le système passe en état de standby
après environ 10 s d'état de dysfonctionnement, vous pouvez
redémarrer.
Raisons possibles : L'auto-protection du système se déclenche en cas
de tension excessive causée par une charge supérieure à la valeur
nominale, ou alors que le tapis de course est coincé à un endroit ce qui
fait que le moteur ne peut tourner ; le système lance donc l'auto-
protection contre une intensité excessive sous charge excessive ; re-
réglez le tapis et redémarrez-le. Parallèlement, vérifiez s'il y a un bruit
de surintensité ou une odeur de brûlé lorsque le moteur est en
fonctionnement ; remplacez le moteur ; vérifiez si le contrôleur émet
une odeur de brûlé ; si oui, remplacez-le ; vérifiez si les caractéristiques
de tension d'alimentation ne sont pas incompatibles ou insuffisantes, et
utilisez les caractéristiques de tension adéquates pour faire un nouveau
test.
Solutions
La communication entre le contrôleur et le
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