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4.0 Paramétrage (Setup) :
Les commandes de rechange non encore assignées à des types de groupes ont besoin d'un SETUP pour les ajuster sur les groupes de
pompage correspondants (une commande déjà montée contre un groupe n'a pas besoin du SETUP).
Une fois que tous les organes rapportés sont branchés, il faut enclencher la commande par l'interrupteur Marche / Arrêt. La commande exécute
immédiatement le SETUP. Il faut ce faisant procéder comme suit :
4.1 Application sur groupe aspirant
Il faudrait auparavant verser env. 10 litres de fuel dans le réservoir pour amener l'interrupteur à flotteur sur la bonne position.
Pièces rapportées :
-
Alimentation électrique
-
Moteur
-
Flotteur détecteur de fuite
-
Interrupteur à flotteur
-
Electrovanne (option)
Il faut ouvrir tous les robinets à boisseau sphérique :
ère
1
étape : Appuyer sur les touches fléchées 'Vers
le haut' ou 'Vers le bas'
ème
2
étape : Appuyer sur la touche ENTER
ème
3
étape : Appuyer sur les touches fléchées
'Vers le haut' ou 'Vers le bas'
ème
4
étape : Appuyer sur la touche ENTER
ème
5
étape : Appuyer sur les touches fléchées 'Vers
le haut' ou 'Vers le bas'
ème
6
étape : Appuyer sur la touche ENTER
ème
7
étape : Mesure automatique de l'intensité
Si affichage de 'Volume Si Min'
Si affichage de 'Réduire niveau'
Après avoir mesuré la valeur prise par l'intensité, le système l'affiche en ampères. La valeur affichée découle de la valeur mesurée multipliée
par un facteur. Suivant la charge subie par le moteur, la valeur d'intensité affichée peut dévier de celle figurant sur la plaque signalétique du
moteur. Ce faisant, il est souhaitable que l'intensité du moteur dépasse de 15 % environ celle indiquée sur la plaque signalétique. Comparer la
valeur affichée (en ampères) avec l'ampérage inscrit sur la plaque signalétique du moteur. Si la dérive est trop forte, les touches 'Vers le haut' et
'Vers le bas' permettent de corriger cette valeur.
Le fait d'appuyer sur la touche 'Enter' permet d'afficher l'intensité présente dans la 2
Si la dérive est trop forte, procéder comme décrit précédemment. Sur les moteurs en 230 V, il faut appuyer sur la touche 'Enter' pour valider la
valeur d'intensité indiquée pour la deuxième phase vu que cette valeur n'a aucune influence. Une fois la touche 'Enter' appuyée, les données
sont transférées et la commande de la pompe est prête à fonctionner.
Commande de pompe AC 1.0
Pour sélectionner le cas d'application
Aspiration
Refoulement
En boucle
Choisir le cas d'application "Aspiration"
Pour sélectionner le cas d'application
Single
Twin
Pour choisir entre Single = monomoteur ou Twin = bimoteur
Pour sélectionner le type de flotteur
- ABMIN (Choix standard. Pour interrupteurs à flotteur à point
d'enclenchement automatique)
+ABMIN (Pour flotteurs comportant leur propre point de réenclenchement
de la pompe)
Pour sélectionner le type de flotteur – ABMIN
Le moteur démarre automatiquement (démarrage successif des deux moteurs sur
le groupe jumelé)
Pendant env. 10 secondes, le système mesure l'intensité absorbée par les
moteurs.
L'interrupteur à flotteur indique que le niveau de fuel est trop bas
Remède :
- Rajouter env. 10 litres de fuel
ou
- Déposer l'interrupteur à flotteur et soulever légèrement à la main
le flotteur inférieur pendant 10 secondes.
L'interrupteur à flotteur indique que le niveau de fuel est trop élevé
Remède :
- Abaisser le niveau de fuel
ou
- Déposer l'interrupteur à flotteur et soulever légèrement le flotteur
supérieur pendant 10 secondes.
ème
phase du moteur (seulement sur les moteurs en 400 V).
4
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