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Commentaires
• Avant chaque vol, vérifiez que le container de parachute soit fermé correcte-
ment. Vérifiez que les joncs soient correctement enfilés dans les boucles.
• Il est essentiel de bien connaître l'emplacement de votre poignée de déploie-
ment. Dans des conditions calmes, habituez-vous à mettre votre main sur la
poignée (évidemment sans le tirer!) et répétez mentalement un déploiement.
• Assurez-vous que la poignée est présente et correctement positionné avant
chaque vol.
Operation
Scoop Protector
Le scoop (bouche latérale d'entrée d'air) est essentiel pour un gonflage rapide de
l'airbag. Lorsque la sellette est emballée dans le sac à dos, il y a un risque que ce
scoop s'abime. Cela impacterait l'efficacité du gonflage de l'airbag – à l'extrême
l'airbag ne pourrait pas se gonfler et le pilote laissé sans protection dorsale.
Le Scoop Protector est un zip, qui, lorsqu'il est ouvert, permet au scoop de s'aplatir
contre la sellette. La pièce de mise en forme est en matière plastique sensible à la
déformation. Le Protecteur du Scoop permet de plier et stocker la sellette dans un
sac à dos en toute sécurité. Scoop et airbag sont protégés contre l'usure due au
pliage et au transport.
Important: s'il vous plaît assurez-vous que le zip du Scoop soit fermé avant chaque
vol. Et ouvert avant de ranger la sellette.
Autres détails techniques
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Un morceau de Velcro sur la sangle
d'épaule permet la fixation facile d'un
mini-vario
La poche de stockage principale est si-
tuée à l'arrière le sac de portage peu y
être rangé.
Une autre poche de rangement est
sous l'assise. Elle peut être utilisée
pour emporter du ballast.
Sur le côté droit une poche latérale
peut être utilisée pour avoir à portée
de main un appareil photo ou un petit
coupe-faim.
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