BENDIX Wingman Advanced Guide D'utilisation page 42

REMARQUE : La désactivation du régulateur de vitesse est automatique lorsque
le système Bendix Wingman Advanced serre les freins de base. L 'icône du
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régulateur s'éteint alors pour vous avertir de sa désactivation; vous devrez alors
rétablir ou régler à nouveau la vitesse, afin de revenir à la fonctionnalité habituelle
du régulateur et réactiver le RVE avec freinage du système Wingman Advanced.
Icône de détection du véhicule devant
L'icône de détection du véhicule devant (ou un voyant similaire) s'allume sur le
tableau de bord lorsque le radar détecte un véhicule devant vous (le régulateur
de vitesse étant activé).
Vous serez ainsi averti que le système Wingman Advanced est
en service et surveille la distance entre votre véhicule et celui
qui vous précède, et que son intervention sera automatique.
Réglage d'une vitesse de consigne
Réglez votre vitesse de croisière avec le ou les boutons du régulateur fourni par le
constructeur du véhicule. Cette vitesse de consigne sera normalement indiquée,
soit sur le tableau de bord, le centre de messages, le compteur de vitesse, etc.
Définition de créneau (distance de sécurité)
Le créneau est la distance de sécurité – mesurée en secondes – entre le véhicule
muni du Wingman RVE et le véhicule devant. La distance réelle entre les véhicules
change selon leur vitesse, mais le créneau reste invariable, indifféremment de la
vitesse réglée.
Principes de la fonction anticollision
Dès que la vitesse de votre véhicule dépasse 24 km/h, la fonction anticollision
Wingman Advanced devient opérationnelle et prête à intervenir au besoin. Le
réglage d'une vitesse de consigne n'est pas requis. La fonction anticollision
Wingman Advanced vous alertera aussitôt et utilisera jusqu'aux deux tiers de la
puissance de freinage du véhicule en cas de collision imminente avec le véhicule
devant. Vous, le conducteur, devrez alors réagir sur-le-champ pour éviter une
collision ou pour en atténuer la gravité.
Serrage automatique des freins de base
Le véhicule gère automatiquement les priorités de freinage parmi ses divers
systèmes qui utilisent les freins de base, tels l'électrostabilisateur programmé ESP
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Wingman Advanced de Bendix , le système antipatinage à l'accélération ATC de
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Bendix et les freins ABS (dispositif antiblocage) de Bendix .
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